Pequena turbina da estação de óleo do compressor
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Alguém que entenda bem a estrutura da pequena turbina presente nas estações de óleo para compressores, bem como o princípio de regulação da velocidade, poderia me explicar? Como funciona o controle manual da velocidade? E como funciona a proteção contra velocidades excessivas? Agradeço desde já pela ajuda
Por favor, faça o upload das imagens da pequena turbina e do regulador de velocidade antes de eu lhe dar minha opinião.
Parece que o pequeno turbina do sistema de óleo do prensa AC com o qual tivemos contato não tinha regulador de velocidade; a velocidade era controlada diretamente abrindo ou fechando a válvula de entrada de vapor: lol. Depois, nós a desmontamos e a substituímos por um motor
O que foi desmontado para substituir pelo motor?
A pequena turbina, de forma relativa, certamente não é tão prática quanto um motor. Atualmente, muitas bombas de óleo lubrificante em grandes unidades não utilizam mais pequenas turbinas; elas são acionadas diretamente por dois motores. Porém, a vantagem da pequena turbina é que ela não depende de uma fonte de energia; continua funcionando mesmo em caso de apagão ； As turbinas a vapor de baixa pressão possuem tanques de óleo localizados em altura elevada; já as turbinas a vapor de grande porte possuem motores DC de emergência
Ainda não vi um bomba de combustível em uma estação de serviço que seja acionada por uma turbina a vapor~~ Hehe~~ Seria possível compartilhar fotos do local e do sistema de controle? Seria ótimo se houvesse também diagramas lógicos~~ Hehe~~
Em geral, as pequenas turbinas a vapor podem ser utilizadas para esse fim. Dependendo do tipo, existem reguladores do tipo PG-PL, bem como do tipo TG. A maioria dos reguladores é produzida pela empresa americana Woodward