Discussão sobre métodos de proteção contra congelamento de instrumentos

A temperatura em Daqing é mais ou menos a mesma que lá. Aqui, utiliza-se aquecimento por água quente, e o resultado é bom. Acontece que, mesmo com o uso de aquecimento a vapor, ainda acontecem congelamentos. No inverno, o principal trabalho dos técnicos responsáveis pelos instrumentos é manter o sistema de aquecimento funcionando.

Eu trabalhei em uma fábrica química no nordeste do país. Nos anos anteriores, as temperaturas noturnas no inverno podiam chegar a -30 graus. Os instrumentos também costumavam congelar com frequência. Para evitar isso, tínhamos as seguintes medidas: 1. Uso de aquecimento por vapor para manter a temperatura adequada. 2. Os instrumentos mais sensíveis ao frio eram guardados em caixas isolantes, nas quais havia tubulações de aquecimento por vapor. 3. Aumentamos a frequência das inspeções, especialmente durante a noite. 4. Utilizávamos instrumentos da marca Yokogawa EJA, com fluido de enchimento à base de etileno glicol, capazes de resistir a temperaturas de -40 graus. Em resumo: para instrumentos que são suscetíveis ao congelamento, é necessário escolher modelos de boa qualidade, resistentes ao frio, que possam continuar funcionando mesmo após congelarem. Antigamente, usávamos transmissores da Yokogawa. Mais tarde, devido às relações entre o Japão e a China, deixamos de usar seus produtos. Mas, sinceramente, os transmissores EJA realmente são resistentes ao congelamento.

Concordo. Os transmissores EJA são realmente resistentes ao congelamento; mesmo após serem congelados e descongelados, ainda podem ser usados. Já usei muitos transmissores da Siemens e Rosemount também, e, após serem congelados e descongelados, o sensor acaba se tornando inutilizável

Acontece que, mesmo com o uso de aquecimento a vapor, ainda acontecem congelamentos. No inverno, o principal trabalho dos técnicos responsáveis pelos instrumentos é manter o sistema de aquecimento funcionando.

Isso indica que a quantidade de calor não é suficiente. É preciso ajustar o processo, aumentando a quantidade de vapor. Além disso, os instrumentos devem ser colocados dentro de uma caixa isolante, com aquecimento adicional, para que a temperatura fique acima de dez graus; assim, os instrumentos certamente não vão congelar.

Desta vez, as baixas temperaturas representaram um desafio para os instrumentos; provavelmente, por causa de uma ou duas graus a menos, muitos dos instrumentos congelaram. O calor de aquecimento é suficiente, a isolação dos instrumentos é adequada, e os trabalhadores cumprem rigorosamente as medidas de segurança.

Nos últimos dois dias, fez realmente 16 graus negativos. Os instrumentos no chão ainda funcionam, mas não adianta aumentar ao máximo o aquecimento dos suportes estruturais. Entre as 2 e as 4 da manhã, é impossível pensar em descansar um pouco. Sem usar amianto para isolar o interior da caixa de isolamento, tudo congela

Os trabalhadores da indústria química têm grandes ambições, lutando contra o frio intenso. :Vitória: Sempre trabalhamos no sul, na extração de petróleo. No inverno, a superfície não congela, mas, quando faz frio, o petróleo nos tubos de transporte pode congelar. Por isso, usamos aquecimento elétrico; os fios de aquecimento são enrolados ao redor dos tubos, e eles ficam quentes ao toque. A eletricidade é gerada localmente, então não há preocupação com o consumo de energia. Afinal, são apenas alguns barris de petróleo. :Lol, é apenas minha opinião pessoal, para referência.

Principalmente aquecimento por vapor, com um pouco de autoaquecimento. No caso de aquecimento por vapor, verifique diariamente se os drenadores e as linhas de aquecimento estão livres de obstruções ； Autotérmico, verifique se a espessura do isolamento é suficiente para lidar com as variações da temperatura ambiente.

A inspeção do aquecimento auxiliar deve ser feita com cuidado; não basta apenas tocar nas partes dianteiras e traseiras da válvula. É preciso verificar a situação do aquecimento auxiliar o mais longe possível dessas áreas； Se o efeito do aquecimento com água quente não for bom, conecte um tubo de borracha para passar vapor e envolva-o ao redor

Primeiro, a quantidade de vapor deve ser suficiente; além disso, o aquecimento auxiliar deve ser aplicado ao conjunto de válvulas do transmissor. Além disso, é necessário garantir uma boa isolação térmica, sendo que toda a parte do medidor, exceto a área do display, deve ser bem isolada.

Aproveitando as funcionalidades do protocolo HART, é possível exibir a temperatura da membrana dos transmissores que possuem esse protocolo no DCS. Assim, é possível monitorar a temperatura da membrana a qualquer momento, além de configurar alertas para valores altos ou baixos, realizando assim um controle contínuo. O CS3000 pode fazer isso.

Nas regiões do norte, o problema do aquecimento é extremamente importante. Se o sistema de isolamento e aquecimento não funcionar bem, mesmo os melhores instrumentos não serão úteis. Resumindo a experiência desses últimos anos: 1. O aquecimento com água quente é eficaz, mas há pouca experiência com o uso de água quente abaixo de -20 graus. 2. Do ponto de vista da economia de energia e dos investimentos, o aquecimento elétrico é uma boa opção. A desvantagem é que o investimento inicial é alto, mas os custos de operação são baixos. Em geral, o aquecimento elétrico é mais econômico. Mas, no momento, há ainda um problema: a vida útil das fitas térmicas elétricas não é muito longa.

Eu também estou em Inner Mongolia; no inverno, faz até -35°C, o que é ainda mais frio do que lá. Além disso, costumo dirigir no período mais frio do inverno. As minhas recomendações são as seguintes: 1) Uso de vapor a baixa pressão, de 0,4 MPa, para aquecimento. A quantidade de vapor deve ser suficiente, e a pressão também precisa ser adequada. O caldeira não deve parar de funcionar, caso contrário, tudo pode congelar. 2) Todos os compartimentos isolantes, tanto dentro quanto fora da estrutura, devem ter sistema de aquecimento e dissipador de calor. Nos locais mais altos, pode fazer ainda mais frio; portanto, é necessário adicionar mais material isolante nos compartimentos. 3) Todos os tubos de medição de pressão e os pontos de medição localizados na base dos equipamentos também precisam ser isolados. O material isolante deve estar revestido com folha de alumínio. Os tubos de medição de pressão devem ser envolvidos completamente pelo material isolante, sem deixar áreas sem proteção, caso contrário, é fácil que eles congelem. 4. Os instrumentos devem ser bem cuidados; em locais muito frios, eles devem ser desligados. Nos ambientes internos, é necessário ter aberturas para evitar o superaquecimento do sistema de aquecimento, mas essas aberturas não devem ser muito grandes. 5. É preciso realizar inspeções no sistema de aquecimento pelo menos quatro vezes por dia, fazendo um registro detalhado das inspeções, a fim de melhorar a gestão do sistema. Uma vez pela manhã, uma vez à tarde, uma vez na primeira metade da noite e uma vez na segunda metade da noite. A liderança realiza inspeções periódicas e aleatórias, para evitar que os funcionários não realizem suas rondas de fiscalização.

6. Os atuadores de válvulas localizados em alturas muito elevadas devem contar com aquecimento adicional, mas não podem ficar muito próximos do atuador, para evitar que o selo seja danificado pelo calor. Pode-se adicionar isolamento térmico do lado de fora. 7. Todos os tubos de aquecimento são do tipo DN22; eles são muito finos e, por isso, podem entupir ou congelar com facilidade. 8. É necessário verificar diariamente os drenos dos discos de distribuição de ar entrante e de água retornante, além de abri-los periodicamente para evitar acúmulo excessivo de água e obstruções no fluxo. 9. Verificar diariamente as telas do DCS; caso sejam detectados indicadores anormais, verificar imediatamente se os instrumentos estão obstruídos devido ao congelamento, e tomar medidas corretivas em tempo hábil. Não é o processo que se observa, mas sim os operadores dos instrumentos, que verificam isso todos os dias. 10. Por fim, é preciso ter persistência, persistência e mais persistência. Proteção rigorosa, sem descanso, nem de dia nem de noite. Nos últimos anos, as coisas foram mais ou menos bem. Quando havia congelamento, resolvíamos o problema imediatamente. E os casos em que a embalagem não era adequada também foram sendo resolvidos aos poucos. Algumas questões são difíceis de resolver no inverno; anote-as para serem resolvidas durante a grande manutenção no verão, como parte das melhorias técnicas. Não houve problemas graves. Espero que isso ajude você