Problemas relacionados à pressão nas tubulações de vapor, aos tubos de transmissão de diferença de pressão e ao uso de anticongelante
Thread Content
A pressão nas tubulações de vapor e as medidas de isolamento dos transmissores de diferença de pressão não têm sido eficazes; os tubos de transmissão de pressão ficam constantemente congelados. Agora, pensamos em preencher esses tubos com um fluido anticongelante. Será que isso vai melhorar a situação? Se for possível, qual tipo de anticongelante deve ser escolhido? Glicerina? Etileno glicol também? Como se trata de tubulações de vapor, será que o anticongelante pode entrar nessas tubulações? Que outros pontos de atenção devemos ter? Obrigado!
O líquido anticongelante que adicionamos é verde, e até agora não observamos nenhum problema.
Qual é, exatamente, o líquido do anticongelante para automóveis? Será que pode invadir a rede de tubulações de vapor posterior e causar danos aos equipamentos? :'(
O líquido anticongelante não deve ser corrosivo, certo? Foi comprado especialmente para carros da Volkswagen, hehe
O etileno glicol é totalmente miscível com a água. Ao encher o tanque de isolamento até a capacidade máxima, ele pode ser utilizado por um longo período de tempo
É possível instalar o tubo de medição de pressão dentro da casa, ou então protegê-lo com isolamento térmico; não deve haver problemas. Não sei qual é a temperatura externa no local onde o proprietário mora
É melhor usar pouco líquido isolante, pois isso causa problemas nas etapas seguintes.
Atualmente, é instalado ao ar livre, com aquecimento a vapor. A temperatura de alguns graus abaixo de zero ainda é suportável, mas nos últimos dias a temperatura chegou a vinte ou trinta graus abaixo de zero, o que é insuportável
Aqui também temos temperaturas de mais de 20 graus abaixo de zero. Desde que o aquecimento e a isolação sejam bem feitos, não há problemas. Para o aquecimento, são utilizados tubos de diâmetro 18
Procure na internet as propriedades do etileno glicol; lá estão indicadas as proporções de mistura com água, bem como sua capacidade de resistir a altas temperaturas. Além disso, quando a solução aquosa de etileno glicol evapora, o que resta é água, e basta reabastecê-la
O aquecimento dos instrumentos e a prevenção da congelamento devem ser bem feitos. No inverno, o funcionamento adequado dos instrumentos depende disso. Aqui, o diesel congelou este ano; quem poderia prever que faria tanto frio?
Isso eu realmente não tinha percebido; só sabia que, como o ponto de congelamento do etileno glicol é baixo, era preciso adicioná-lo
Quanto ao problema de congelamento dos instrumentos de medição de vapor, se for utilizado álcool etílico como líquido isolante, é melhor consultar um especialista em processos, pois a água resultante da condensação do vapor geralmente precisa ser recolhida e devolvida ao caldeirão. O etileno glicol contamina a água dos caldeiras. Só pode ser usado após a aprovação do processo. O etilenoglicol é miscível com água em qualquer proporção. Quando o etilenoglicol é utilizado como líquido isolante em meio aquoso, com o passar do tempo sua concentração diminui, o que afeta a eficácia do antifrio. Portanto, é necessário adicionar etilenoglicol regularmente.
Aqui, usamos aquecimento a vapor. Este tubo de aquecimento a vapor precisa ficar ao lado do tubo de pressão, e por fora há uma camada de isolante térmico. No inverno, ainda não congelou