O sistema posterior do compressor de ar contém óleo

Não foi mencionado que tipo de compressor é, como os outros vão poder ajudar você?

Ah, sim, são utilizados compressores de parafuso duplo da Ingersoll Rand, com óleo lubrificante refrigerante para o compressor de ar

Usamos as máquinas de parafuso da Atlas para a compressão inicial; não há necessidade de etapa de remoção de óleo. A remoção de óleo é feita nas máquinas de pistão da fase posterior. O fluido proveniente das máquinas de parafuso vai para um tanque de separação de óleo e gás, o que permite uma boa separação. Mas, qual é aproximadamente o nível de teor de óleo no seu caso?

Basta adicionar um filtro de óleo ao circuito de ar dos instrumentos; vale a pena tentar.

Há muitas razões para a presença de óleo no lado posterior. Em termos de processo, pode ser devido a uma operação em baixa pressão; em relação aos equipamentos, pode ser por causa da posição do óleo e dos tubos de retorno do óleo

A Ingersoll Rand possui um filtro grosso e um filtro fino; talvez a eficiência de separação dos filtros esteja diminuindo. Verifique também se o tubo de retorno do óleo do filtro está livre de obstruções

Já é um modelo a injeção, então é impossível que não haja óleo algum. Além disso, a pressão de operação desse tipo de compressor geralmente é superior a 6 quilos. Em comparação com compressores projetados para baixa pressão, o desempenho do seu tanque de óleo e do separador é, sem dúvida, inferior. Se realmente quiser removê-lo, só resta adicionar mais um filtro de precisão. Na verdade, isso está relacionado, desde o início, aos processos reais e à escolha dos compressores. Sem óleo absoluto é, com certeza, um compressor centrífugo; o compressor de lâminas, em teoria, tem nível de óleo inferior a 3 ppm. No caso dos compressores de parafuso duplo, estimo que haja mais de 10 ppm de óleo.

Quais são as aplicações dos gases comprimidos? Gás de instrumentação, ar da fábrica, ar de processo? Existem requisitos diferentes para a taxa de óleo nos gases comprimidos ； Tipos diferentes de compressores: 1. Compressor de parafuso com injeção de óleo: funciona normalmente com óleo, e o sistema de circulação interna possui um separador de óleo integrado. Se houver requisitos relacionados ao teor de óleo, será necessário adicionar um filtro de óleo na saída, dependendo das necessidades do sistema a jusante ； 2. A máquina de parafuso sem óleo funciona por meio de engrenagens sincrônicas que acionam os dois parafusos; existe um espaço entre eles. As engrenagens síncronas precisam de lubrificação com óleo. Existe várias vedações entre as engrenagens síncronas e o rotor. Se houver vazamento em uma máquina de parafuso sem óleo, pode ser porque as vedações de óleo estão desgastadas ou danificadas, permitindo que o óleo vaze para o lado do rotor.