Catalisador que faz com que o óleo lubrificante da bomba de lodo de duas câmaras da Garrett fique escuro
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Bomba centrífuga de estágio único: após operar por algum tempo, o óleo lubrificante da caixa dos rolamentos fica escuro; as outras condições, como vibrações e temperatura, permanecem normais. Durante a inspeção do rolamento de esferas com ranhuras profundas do lado de empuxo 7314, foi observado que a superfície dos corpos rolantes principais apresentava padrões (marcas em forma de rachaduras), não sendo mais lisa. O suporte de cobre está desgastado. Substituição múltipla de rolamentos, caixas de rolamentos, volantes, hélices e eixos. Nenhum problema foi resolvido. Será que essa situação é causada por uma força axial excessiva na bomba centrífuga? Mas isso nunca aconteceu antes. As condições de operação não sofreram grandes mudanças.
As condições de operação não sofreram grandes mudanças. Pode descrever quais são as mudanças? Seria ótimo se houvessem valores específicos!
Verifique o alinhamento do acoplamento.
Um deles é o aumento da força axial; o outro é o folga excessivamente pequena nos rolamentos
Ou então há um problema com o disco de equilíbrio, o que faz com que a maior parte da força axial não seja equilibrada.
O desgaste dos rolamentos e a força axial excessiva devem estar relacionados. Verifique se há algum problema com o circulo interno ou externo dos rolamentos
Talvez haja um problema na maneira como o rolamento é instalado, o que causa danos ao rolamento
Provavelmente não, os engenheiros da FAG e os técnicos da fábrica de bombas confirmaram isso
Não, a adaptação entre o anel interno e o externo do rolamento está dentro dos padrões exigidos. No entanto, agora o óleo não está mais escuro. Após inspecionar o rolamento, constatou-se que é o rolamento de tração principal que está mais desgastado; a superfície dos corpos rolantes apresenta um padrão decorativo.
Sem problema, os dispositivos de alinhamento a laser estão todos dentro de 5 unidades
Agora não está mais escuro por causa do óleo, mas, após inspeção, constatou-se que os corpos rolantes do rolamento de tração principal estão bastante desgastados. As outras duas bombas, que são exatamente iguais, não apresentam esse fenômeno.