Reforma da tecnologia de acionamento dos fornos a combustível para condução de calor

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Este tópico foi editado pela última vez por zry0011 em 31/01/2016, às 11:25. Trata-se de uma reforma na tecnologia de acionamento dos fornos a óleo térmico. Um dos fornos da empresa, com capacidade de 3 milhões de calorias, apresentou problemas recentemente. Foram necessários 3 dias e 3 noites para consertá-lo. Devido à complexidade do problema, não vou entrar em detalhes. Em resumo, todo o sistema de circulação do óleo foi verificado. Isso é apenas um comentário extra. Durante a manutenção, foi constatado que a vareta de ignição apresentava problemas para acender, às vezes não conseguindo fazer a ignição. O sistema de ignição utiliza um transformador de ignição de alta tensão de 2*6,5 kV, com dois bastões de ignição. Se a vareta de ignição não funcionar, isso pode causar problemas de queima; os defeitos no fogão a óleo causados por problemas de ignição representam cerca de 30% dos casos. Para isso, pensei em usar bobinas de Tesla para reformar o sistema de ignição original. Figura 1: Esta é uma coleção de transformadores de ignição que foram substituídos ao longo de 8 anos; ainda há 3 no gabinete que estão em bom estado e podem ser usados. (O transformador de ignição tem custo elevado, com preço entre 500 e 1000 yuan/unidade.) Quebra facilmente. Às vezes, a ignição também não funciona corretamente.) file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg Figura 2: Este é um acessório para a bobina de ignição da Tesla; é necessário fazer testes com 12V de tensão contínua primeiro. (É uma placa universal de 12-36V) file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg Figura 3: Esta é a imagem do processo de teste, com os fios conectados. A chama é suficientemente forte. Foi utilizada uma fonte de alimentação de 12V10A (diz-se que a corrente da fonte deve ser suficiente; eu usei uma fonte de iluminação LED externa de 10A. Se houver condições, pode-se usar uma fonte de 24V10A, o que resultará em chamas ainda mais fortes). Após a ignição, é possível afastar a chama por cerca de 5 cm. (Até que o forno fosse instalado, havia preocupação de que as chamas fossem apagadas pelo ventilador do forno.) file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.jpg Figura 4: Na sala de eletricistas, os componentes são conectados, incluindo os fios de ignição de alta tensão. file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image008.jpgFigura 5: Foto tirada antes de o queimador ser instalado. (Após a montagem, deixe um intervalo de aproximadamente 4 mm entre as varetas de ignição; se o intervalo for maior, há risco de não haver ignição.) 2 MM de perigeu também não afeta. As fotos do equipamento dentro do forno e das fotos da ignição não foram tiradas, pois é difícil fotografá-las. file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image010.jpg Conclusão: Ao substituir o transformador de ignição original por uma bobina de ignição da Tesla, a chama fica mais forte. Quando há maior fluxo de ar, as faíscas são lançadas com ainda mais intensidade. Isso não afetará a dificuldade de acender o combustível. Além disso, a bobina Tesla consegue gerar faíscas por um longo tempo sem se danificar. Custo baixo, o kit + fonte custa cerca de 120 yuan. É muito mais barato do que um transformador de ignição. O ponto chave é a qualidade da ignição; ela é excelente, quem usa sabe disso. Por isso, quero compartilhar esse bom método com todos.