O teste inicial do projeto de produção de gasolina a partir de metanol, com capacidade de 100 mil toneladas por ano, teve sucesso
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Em 15 de janeiro, o projeto de produção de gasolina a partir de metanol, com capacidade de 100 mil toneladas por ano, da Shaanxi Baonit Group, entrou em operação após a conclusão da primeira fase de reformas técnicas. O teste inicial foi bem-sucedido, e a unidade passou a operar em plena capacidade, produzindo gasolina leve, aromáticos pesados e GPL. O projeto utiliza um processo de conversão de metanol em gasolina, em uma única etapa, com uso de reatores adiabáticos de leito fixo. Esse processo foi desenvolvido em conjunto pelo Instituto de Química do Carvão de Shanxi, pertencente à Academia Chinesa de Ciências, pela empresa Sai Ding Engineering e pelo Grupo de Química do Carvão de Yunnan. O catalisador utilizado foi desenvolvido e produzido exclusivamente pelo Instituto de Química do Carvão de Shanxi. Esse projeto foi um dos principais projetos avaliados na província de Shaanxi em 2015. Seus produtos são isentos de chumbo e enxofre, possuem baixo teor de benzeno, além de terem alto índice de octano e excelente qualidade ； O processo de produção é ecologicamente sustentável, com reutilização das águas residuais; trata-se de um projeto amigo do meio ambiente. A implantação e operação desse projeto têm grande importância para promover a reestruturação e modernização da indústria do metanol, melhorar o ambiente ecológico e impulsionar o desenvolvimento econômico regional.
:Quero saber se esse dispositivo é rentável. O preço do metanol é de 1900 yuan por tonelada. Qual é o custo de produção?
Um bom projeto que merece ser estudado; talvez, em um futuro próximo, se torne uma boa solução para regular a gasolina, contribuindo assim para a proteção ambiental na China!
O problema atual é a produção de gasolina a partir de metanol. O índice de octanagem da gasolina não é alto, e, além disso, o preço da gasolina é baixo enquanto os impostos são altos; portanto, não há como obter lucro com isso. Ainda é difícil determinar se a tecnologia está madura ou não, não é?
Não se sabe qual é o índice de octano da gasolina produzida