Projeto de 10 bilhões de litros de GNL da New Ocean é implementado em Zhoushan; o cenário do gás natural no país pode mudar

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Projeto de 10 bilhões de yuan em GNL da New Ocean é implementado em Zhoushan; o cenário do gás natural no país pode mudar. Autor/Fonte: Data: 18/01/2016. Número de cliques: 150. “O projeto de GNL em Zhoushan finalmente começou a ser executado. Espera-se que o primeiro navio com GNL chegue ao porto em junho de 2018.” Assim que este projeto for concluído, a Newo será a primeira empresa privada do país a ter autorização para importar GNL. ”Em 13 de janeiro, um funcionário de Zhoushan, em Zhejiang, revelou isso aos jornalistas. De acordo com ele, o investimento inicial para a primeira fase deste projeto é de 5,85 bilhões de yuans. 　　O projeto de GNL da Sinoma em Zhoushan começou a ser planejado em 2013. Naquela época, a Sinoma pretendia transportar GNL da América do Norte para o mercado interno chinês. Por um lado, a empresa se esforçou para entrar em contato com clientes na América do Norte a fim de adquirir GNL; por outro lado, planejou a construção de instalações para o descarregamento de navios transportadores de GNL em Zhoushan. 　　No entanto, devido à **Comissão de Desenvolvimento e Reforma, ao Ministério dos Transportes e a outros fatores, este projeto nunca foi iniciado. 　　“Agora que este projeto finalmente está em andamento, isso é uma coisa boa”, disse o funcionário de Zhoushan, em Zhejiang. “Devido à queda drástica nos preços do petróleo internacional e ao transporte em grande escala de GNL na América do Norte,, uma vez que o projeto Newao Zhoushan LNG for concluído, o GNL da América do Norte poderá entrar no mercado interno a preços baixos. ” 　　No dia 13, os preços internacionais do petróleo caíram novamente. O preço dos contratos futuros de petróleo WTI nos Estados Unidos atingiu seu menor nível, de 29,96 dólares por barril. Ao mesmo tempo, os preços do gás natural também diminuíram, caindo abaixo de 7 dólares por milhão de unidades térmicas britânicas. Eles estão se aproximando dos 6 dólares por milhão de unidades térmicas britânicas. Isso oferece grandes oportunidades para as empresas chinesas de gás natural. A New Energy Group é apenas a primeira empresa privada a entrar no mercado de importação de GNL. 　　Segundo se sabe, recentemente a Chaozhou Huafeng Group Co., Ltd. (abreviada como Huafeng), a Guanghui Energy e outras empresas planejam entrar no mercado de importação de GNL. No entanto, por enquanto ainda não houve início oficial das atividades, pois **os preços ainda não foram oficialmente aprovados. Além disso, a PetroChina, que controla 74% do mercado doméstico de gás natural, está realizando a integração de seus recursos de gás natural. Portanto, a estrutura do mercado doméstico de gás natural pode sofrer mudanças no futuro. 　　Projeto de GNL de Zhejiang no valor de 10 bilhões de yuans: Segundo informações disponíveis, o investimento total planejado para o projeto principal de GNL em Zhejiang é de 10 bilhões de yuans. Espera-se que, em 2016, seja investido 1,89 bilhão de yuans. A receita anual estimada é de cerca de 50 bilhões de yuans, enquanto os impostos anuais devem ultrapassar 6 bilhões de yuans. 　　O projeto será implementado em três fases, sendo que a primeira fase exigirá um investimento de 5,85 bilhões de yuans. Na primeira fase do projeto, serão construídos 2 tanques de armazenamento de GNL com capacidade de 160 mil metros cúbicos, um sistema de abastecimento de GNL e as instalações auxiliares necessárias. As obras portuárias incluem um cais de atracação capaz de receber navios de GNL com capacidade de 266 mil metros cúbicos, um outro cais para navios de GNL com capacidade de 30 mil metros cúbicos, e 2 docas para navios-tanque de GNL. A capacidade anual de processamento de GNL na primeira fase é de 3 milhões de toneladas, com uma receita anual de 16 bilhões de yuans. 　　O projeto de GNL de Xinnao Zhoushan começou a ser planejado em 2013, mas, devido a razões como as do Comitê de Desenvolvimento e Reforma e do Ministério dos Transportes, o projeto nunca foi iniciado. No final de 2014, houve uma queda drástica nos preços do petróleo internacional, além do transporte em larga escala de GNL na América do Norte. Em agosto de 2015, o Comitê de Desenvolvimento e Reforma, juntamente com o Ministério dos Transportes, aprovou oficialmente a construção desse projeto. 　　Este é realmente um bom momento. 　　De acordo com o site de notícias da Sinopec, o preço do GNL entregue na Ásia já caiu abaixo de 7 dólares por milhão de unidades térmicas britânicas. O preço do GNL destinado ao mercado asiático, para entrega em janeiro, já caiu abaixo de 7 dólares por milhão de unidades térmicas britânicas. Já o preço do GNL destinado à Ásia, para entrega em fevereiro, está se aproximando de um valor entre 6 e 7 dólares por milhão de unidades térmicas britânicas. 　　Especialistas de empresas estatais do setor petrolífero disseram aos jornalistas que 7 dólares por milhão de unidades térmicas britânicas correspondem a aproximadamente 1,65 yuan por metro cúbico. “Se o preço continuar a cair, em 2018 o GNL importado pela New Energy entrará no mercado interno a um preço baixo, o que afetará os preços do gás natural no país.” ” 　　3 milhões de toneladas de GNL, após a gasificação, podem gerar aproximadamente 4,2 bilhões de metros cúbicos de gás natural. Se o projeto conseguir atingir sua capacidade de produção dentro do prazo, a Newao certamente alcançará um novo nível. Uma fonte interna da Newオ disse que, atualmente, a empresa possui cerca de 120 projetos de distribuição de gás urbano. Todos eles enfrentam dificuldades, pois a fonte de gás está sob controle de terceiros. Com o fornecimento de recursos a montante, a expansão do Grupo Neo será ainda mais vigorosa. 　　Haverá mudanças na estrutura do mercado doméstico de gás natural? Na verdade, há muitas empresas que desejam transportar GNL internacional para o mercado interno. 　　A Huafeng é uma empresa privada fundada em 1998, que atua principalmente no setor de energia, comercializando gás liquefeito de petróleo, produtos químicos derivados do petróleo e carvão. Atualmente, a empresa possui 7 subsidiárias de segundo nível e mais de 30 filiais de terceiro nível, formando um grupo empresarial em rede. 　　“A empresa planeja construir uma estação de armazenamento e distribuição de GNL em Chaozhou, com capacidade de processamento de 1 milhão de toneladas por dia. A construção da estação começará no final do ano”, revelou à imprensa Chen Yunying, analista de gás natural da Anxunsisi. “A fonte de gás ainda não foi definida; a empresa continua buscando fornecedores no mercado internacional para contratos de longo prazo.” No entanto, a empresa assinou um acordo de cooperação com o Ningxia Baota Petrochemical Group para criar uma empresa conjunta que irá operar as estações de armazenamento e transporte de GNL. Cada parte terá 50% das ações da empresa. Como a fonte de gás para esse projeto ainda não foi definida, as duas partes reservaram 20% das ações para encontrar uma terceira empresa que se junte ao empreendimento. ” 　　A Guanghui Energy anunciou que conseguiu chegar a um acordo de cooperação com a Shell, assinando um acordo-quadro de parceria. Atualmente, o projeto de armazenamento e transporte de GNL da empresa em Qidong, Jiangsu, está em construção, com previsão de conclusão e início das operações em outubro de 2016. 　　“Mas, atualmente, nenhum desses projetos recebeu os documentos de aprovação oficial do Comitê de Desenvolvimento e Reforma e do Ministério dos Transportes. ”Um funcionário da **Agência de Energia* disse abertamente. 　　Ele acredita que as empresas privadas veem com otimismo o mercado de gás natural na China, pois ainda existe um grande potencial de mercado para esse produto no futuro. 　　De acordo com os dados divulgados no final do ano pela Comissão de Desenvolvimento e Reforma, de 1 a 11 de 2015, a produção nacional de gás natural foi de 119 bilhões de metros cúbicos, um aumento de 3,3% em relação ao ano anterior. A importação de gás natural foi de 544 bilhões de metros cúbicos, com um aumento de 4,7%. Já o consumo de gás natural foi de 1650 bilhões de metros cúbicos, com um aumento de 3,7%. 　　“As empresas privadas esperam poder desempenhar um papel mais importante no mercado de gás natural no futuro. Elas podem se beneficiar dos preços baixos do gás internacional para pressionar os preços locais. Essa é uma oportunidade para as empresas privadas”, disse um executivo de uma empresa privada. “Mas a PetroChina detém atualmente 74% do mercado, portanto ainda levará algum tempo para que haja mudanças no cenário do mercado de gás natural no país.” ” 　　Em 28 de dezembro de 2015, a PetroChina divulgou um comunicado sobre o andamento da integração entre a Kunlun Gas e a Kunlun Energy. No comunicado, foi informado que foi assinado um acordo de transferência de ações, pelo qual 100% das ações da Kunlun Gas foram transferidas para a Kunlun Energy. O valor da transferência foi de 14,8 bilhões de yuans. 　　“Em 2014, a produção de gás natural na China foi de 128,3 bilhões de metros cúbicos. Dentre esses, a PetroChina foi responsável pela produção de 95,46 bilhões de metros cúbicos, o que representa 74% do total. Portanto, no futuro, a Kunlun Energy será a maior empresa de gás natural do país. Com uma participação de mercado tão grande, a PetroChina também espera obter mais lucros. ”Disse o executivo de uma empresa privada. 　　Wang Haohao, analista da Longzhong Petrochemical Network, afirmou que as importações de GNL pela New Oh farão com que a oferta de recursos de GNL no país continue a aumentar. Isso agravará a situação de excesso de recursos, e a concorrência entre os preços do gás produzido localmente e o gás importado levará a uma redução nos preços de venda em algumas regiões. Mas, de acordo com as regras atuais de precificação para a importação de GNL no país, a importação por empresas privadas não consegue provocar mudanças significativas nos preços do GNL no mercado. Para que os preços se alinhem aos preços internacionais do GNL, é necessário que a Comissão de Desenvolvimento e Reforma ajuste o atual mecanismo de precificação do gás natural.