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Este tópico foi editado pela última vez por ztj1118 em 16/02/2016, às 16:52. A viga principal, durante as operações do guindaste, suporta o peso de todas as cargas. É um dos componentes mais importantes do guindaste, em termos de carga que suporta. A manutenção da viga principal permite aumentar a segurança do guindaste e garantir seu bom funcionamento. Durante o processo de operação e na manutenção, é necessário prestar atenção aos seguintes pontos: http://xufei.qz234.com/upload/editor/0/662/289/cb707d9d-92f5-4b4c-a566-9456f47c4417.jpg. Primeiro, as ações de partida e frenagem devem ser suaves, evitando movimentos rápidos ou bruscos, para evitar colisões com outra grua. Esses movimentos bruscos causam uma carga dinâmica adicional significativa na viga principal, o que pode levar a danos nela. II. É necessário realizar inspeções periódicas nas soldas da viga principal e do carro suspenso, com foco especial nas próprias soldas. Se surgirem rachaduras na solda, é necessário tratá-las imediatamente. Remova as costuras com rachaduras e faça a soldagem novamente. Durante o processo de soldagem novamente, é necessário garantir a qualidade da solda. Verifique se os parafusos entre a viga principal e o carro estão bem apertados. III. É necessário medir periodicamente a deflexão da viga principal, comparando-a com as especificações de fábrica, para verificar se há alguma deformação. IV. Quando for detectada deformação residual na viga principal, as atividades devem ser interrompidas; ela só poderá ser utilizada após ser reparada. Após a reparação e reforço da viga principal, é necessário realizar testes de funcionamento. Somente se não forem detectadas anomalias durante esses testes é que a estrutura poderá ser colocada em uso.
O conteúdo é bom, mas infelizmente viola as regras.