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Impacto da relação hidrogênio/óleo na refinação por hidrogenação

2016-02-16View Original

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Recentemente, houve um aumento no teor de enxofre no óleo bruto, o que afetou os produtos. Além disso, ao aumentar a proporção de hidrogênio no óleo, o teor de enxofre nos produtos também aumenta. O que está acontecendo?
Reply #22016-02-16
Por um lado, a atividade do catalisador é baixa. Por outro lado, a eficácia do catalisador no desulfuração já atingiu seu limite; o aumento da proporção de hidrogênio no combustível acaba encurtando o tempo de contato entre o material e o catalisador, fazendo com que a taxa de desulfuração diminua. Tente diminuir a velocidade do ar ou aumentar a temperatura para ver
Reply #32016-02-16
Aumentar a proporção hidrogênio-óleo não é suficiente para reagir o enxofre em excesso nos materiais de partida. Concordo com a opinião do colega de cima: é preciso reduzir a quantidade de material processado ou aumentar a temperatura.
Reply #42016-02-17
A análise foi muito precisa. Nesse caso, o que se deve fazer não é aumentar a proporção de hidrogênio em relação ao óleo, mas sim reduzir a quantidade de material a ser processado, aumentando assim o tempo de permanência efetiva do óleo no leito catalítico!
Reply #52016-02-17
Aumentar o efeito de refino, elevando a temperatura da camada do leito na fase de refino.
Reply #62016-02-17
Aumentar a temperatura deve funcionar, não é?
Reply #72016-02-17
Se não reduzir a quantidade, então aumente a temperatura. É só isso
Reply #82016-02-18
Redução da quantidade com aumento da temperatura; nesse caso, a relação hidrogênio/óleo não tem grande influência····
Reply #92016-02-19
Houve alguma mudança na elevação da temperatura do leito do reator? Se não houve mudança em relação ao anterior, isso indica que o teor de enxofre na matéria-prima é alto. Se a temperatura do leito diminuiu, isso significa que a atividade do catalisador diminuiu. De acordo com as opiniões mencionadas acima, pode-se reduzir a quantidade de material utilizado ou aumentar a temperatura. Ao aumentar a temperatura, é necessário ficar atento às mudanças na temperatura do leito. Se a temperatura de saída for muito alta, pode-se utilizar mais hidrogênio frio para controlá-la.
Reply #102016-02-19
A relação hidrogênio-óleo é excessivamente alta, a velocidade do ar é muito grande, o tempo de permanência do óleo é curto, o que reduz a profundidade da reação. A relação hidrogênio-óleo não é algo cujo valor maior seja sempre melhor!
Reply #112016-02-20
A atividade do catalisador diminuiu. Reduzir a quantidade ou aumentar a temperatura. Geralmente, só escolhemos aumentar a temperatura no estágio final
Reply #122016-02-23
Aumentar a relação hidrogênio/óleo é benéfico para a desulfuração, mas como existem outros fatores que influenciam esse processo, quando essa relação excede um certo valor, ela afeta diretamente a velocidade de fluxo do reator, especialmente no final da vida útil do catalisador. Ao ajustar a qualidade do produto, leva-se em consideração a velocidade do fluxo de ar, a temperatura, a relação hidrogênio/óleo e a pureza de sulfeto de hidrogênio no hidrogênio em circulação. (O produto contém hidrogênio sulfídrico?) )
Reply #132016-02-24
Aumentar a relação hidrogênio/óleo é benéfico para a reação de hidrogenação. Esse aumento pode reduzir a formação de carbonização na superfície do catalisador, preservando assim sua atividade. No entanto, uma relação hidrogênio/óleo excessivamente alta não tem grande impacto na reação, mas aumenta o consumo de energia, a diferença de pressão no sistema e a velocidade de fluxo do ar. Por isso, não se recomenda um valor excessivo para essa relação. Com base no que você descreveu, aqui estão algumas sugestões: 1. À medida que o teor de enxofre no óleo bruto aumenta, é necessário analisar a composição do enxofre. Os sulfetos como tiol e sulfeto de hidrogênio são mais fáceis de serem removidos. Já os sulfetos mais complexos, como o feneno e outros, exigem o uso de catalisadores específicos para sua remoção. Por exemplo, o petróleo bruto do Oriente Médio é difícil de desenxofrear. 2. Analisar se há anormalidades na atividade do catalisador; a formação de carbonização na superfície do catalisador ou outras causas podem levar à redução de sua atividade, o que prejudica a reação e impede que sejam alcançados os efeitos desejados em seu uso. (Mas isso não deveria ser válido; você pode analisar com base na elevação da temperatura de reação, no consumo de hidrogênio, na taxa de conversão do óleo ou na distribuição dos produtos.)
Reply #142016-06-11
O teor de enxofre é alto; portanto, a relação óleo/hidrogênio não é muito boa, certo? O autor do tópico usou esse método para extrair o hidrogênio
Reply #152016-06-12
O enxofre presente no produto é orgânico ou inorgânico? Se for orgânico, trata-se de um problema relacionado às reações químicas; a profundidade da reação pode não ser suficiente, e nesse caso é possível aumentar a temperatura da reação. Se o enxofre for inorgânico, pode ser um problema relacionado à eficiência da destilação no trocador de calor, como por exemplo, uma quantidade insuficiente de vapor para a destilação
Reply #162016-06-12
Primeiro, analise os componentes do teor de enxofre no óleo bruto, determinando que tipo de enxofre está presente. Em seguida, reduza a produção, observe o aumento da temperatura do leito de reação e aumente a temperatura conforme necessário. Já foi dito lá em cima que a relação hidrogênio/óleo não é quanto maior, melhor. Quando essa relação ultrapassa um certo valor, isso afeta diretamente a velocidade de fluxo do reator
Reply #172016-07-14
Aumentar a proporção de hidrogênio em relação ao óleo até um certo ponto tem um efeito quase nulo na desulfuração. Tente aumentar a temperatura; se isso não funcionar, então reduza a quantidade utilizada.

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