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Que tipo de óleo lubrificante deve ser usado para manter a vedação dinâmica entre a haste da válvula de controle e a gaxeta? Obrigado!
Manteiga, óleo de aviação é melhor, se possível.
Geralmente, nenhuma graxa é adicionada. O efeito de melhoria da adição de graxa no enchimento não é óbvio. Além disso, alguma graxa entra em contato com o meio ou é selecionada de forma inadequada, o que causará envelhecimento acelerado e danos ao enchimento. Quase não há graxa que possa ser usada em condições de alta temperatura. Graxa ou manteiga em geral causarão a precipitação do conteúdo de carbono, o que pode fazer com que a válvula fique presa e a haste da válvula seja danificada!
Geralmente, nenhuma graxa é adicionada. Se o movimento da válvula estiver bloqueado devido ao atrito da haste da válvula, basta remover a sobreposta da caixa de empanque ou substituir a gaxeta de grafite. ,
Geralmente, nenhuma graxa lubrificante é adicionada ao lado da gaxeta. A glicerina à base de lítio deve ser aplicada na lateral do cilindro, e um pouco de glicerina à base de lítio pode ser aplicada nos fixadores dos parafusos para evitar ferrugem. Se a válvula estiver um pouco presa, você pode afrouxar um pouco a gaxeta. No entanto, não há problema em aplicar um pouco de glicerina na gaxeta da haste da válvula. Já vi algumas fábricas aplicarem glicerina e a válvula de controle funcionar bem.
A glicerina geralmente é usada nas fábricas, mas sinto que não faz efeito e fica preta depois de alguns dias.
Se quiser, basta aplicar um pouco de glicerina amarela.