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O problema da velocidade do fluxo de vapor

2016-02-24View Original

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Este tópico foi editado pela última vez por sxf1028102800 em 25/02/2016, às 09:29. Li um material que dizia que a temperatura de saída da caldeira a uso de calor residual era alta, acima do valor normal. Pretende-se reduzir a pressão da caldeira para diminuir essa temperatura. A pressão foi reduzida de 4 Mpa para 1 Mpa. No material, diz-se que é necessário levar em consideração a velocidade do vapor, bem como se essa velocidade permite que os tubos suportem a pressão máxima. Não entendi bem o que isso significa. Por favor, alguém que entenda possa me explicar. Obrigado!
Reply #22016-02-25
A redução da pressão do vapor, que leva ao aumento da velocidade do fluxo, exige “a maior pressão suportável pelo tubo”? Isso também realmente não entendo. Ao falar sobre a velocidade do fluxo ou na escolha do diâmetro dos tubos, geralmente se discute a queda de pressão, o acúmulo de sedimentos, a erosão, o desgaste, as vibrações, o ruído, a eletricidade estática, o ponto de formação de bolhas e a velocidade crítica dos gases.
Reply #32016-02-25
Pelo que entendi, na informação mencionada, “é necessário levar em consideração a velocidade do vapor, e verificar se essa velocidade é suficiente para suportar a maior pressão que o tubo consegue aguentar”. Portanto, deveria-se adicionar a palavra “queda” após “pressão”. Ou seja, “verificar se a velocidade do fluxo de vapor é capaz de suportar a maior queda de pressão que o tubo consegue tolerar”. O vapor saturado, cuja pressão passou de 4 Mpa para 1 Mpa, tem sua temperatura reduzida de 250°C para 180°C. Com a quantidade de vapor constante, e utilizando a equação de estado dos gases ideais, pode-se estimar que seu volume seja 2,88 vezes maior do que o original. Nos canos de transporte existentes, a velocidade do fluxo do vapor também é 2,88 vezes maior do que antes. Quanto maior a velocidade do fluxo, maior é a queda de pressão. Quando a quantidade de vapor permanece constante, após mudanças nas condições de operação, a queda de pressão no sistema de tubulações aumenta, o que pode não atender às exigências do processo do sistema. ”Pressão máxima suportada pelo tubo: consegue suportar 4 Mpa, e ainda mais 1 Mpa. Para referência
Reply #42016-02-25
Parece que vocês são um pouco estranhos~~ Primeiro, a vossa processo posterior não tem requisitos em relação à pressão e à temperatura? Em segundo lugar, geralmente procura-se evitar uma queda de pressão excessiva e uma velocidade de fluxo muito alta. A velocidade do vapor saturado deve ser mantida entre 25 e 40 m/s. Se essa velocidade for ultrapassada, podem ocorrer ruídos graves causados pelo fluxo de ar, além de erosão. Por fim, por que não se tenta encontrar soluções a partir da própria caldeira, como reduzir a carga térmica, assim diminuindo a pressão na caldeira e a temperatura de saída? ~~
Reply #52016-02-25
A pressão diminuiu; a pressão não é um problema. O problema é que o aumento da velocidade do fluxo causa erosão
Reply #62016-02-28
Eu também penso assim: quando a densidade do vapor diminui, o volume de fluxo aumenta, e, consequentemente, a velocidade do fluxo também aumenta. É preciso verificar a queda de pressão no tubo: se o vapor, após a redução de pressão, ainda consegue atender às exigências do usuário

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