Quem é, afinal, o principal responsável?
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Hoje, durante o treinamento de supervisores em uma oficina, um operador veio me consultar sobre algo: seu colega, Chen, sofreu um acidente e teve seu bônus mensal cortado. Sinto-me muito frustrado. O caso que ocorreu foi o seguinte: um dia, Chen realizou a supervisão de uma operação de escavação, conforme exigido pela oficina. Nesse momento, foi utilizada maquinaria para realizar a escavação. Quando a escavação atingiu 2 m de profundidade, a escavadeira danificou um novo tubo de água enterrado nesse ponto, o que causou interrupção no fornecimento de água para algumas instalações por várias horas. Na análise do acidente, Chen, o responsável pela supervisão, foi considerado o principal culpado. Durante a investigação, Chen informou que o responsável pelo projeto na oficina não lhe deu nenhuma instrução e também não sabia da existência de tal tubulação enterrada. Então, surge a pergunta: quem é realmente o responsável por esse acidente? Será Chen, ou será o responsável pelo projeto de escavação? Ou será outra pessoa? Todos podem começar a discutir~
Ei, como é que se pode cavar sem ter as instruções? Não tem o bilhete de trabalho? Como se pode fazer com que um responsável assuma a responsabilidade? Isso é absurdo
A autorização para escavar o solo precisa ser assinada por várias pessoas. Ao emitir a autorização, é preciso conhecer a situação do subsolo. Se isso não for feito, a responsabilidade principal recai sobre a equipe responsável pelo abastecimento de água ou sobre os técnicos responsáveis pela gestão da fábrica. Se for conhecido e já tiver sido comunicado, então são a empresa responsável pela construção e o responsável pela supervisão. O responsável pela supervisão deve ler o conteúdo do formulário de tarefas e entender claramente suas responsabilidades. No entanto, as responsabilidades de gestão da oficina nunca serão menores do que as do responsável pela supervisão.
Quem está no comando é quem se responsabiliza; o responsável pelo projeto é a primeira pessoa a assumir a responsabilidade.
Hoje consultei novamente, e no nosso formulário de autorização para escavações não consta nenhuma informação sobre a presença desse tubo subterrâneo. Durante a explicação sobre as obras, o responsável não sabia da existência desse fio enterrado. Na determinação das responsabilidades pelo acidente, é evidente que há problemas nessa oficina. Eles acreditam que, mesmo que o risco não tenha sido identificado, o responsável pelo local deve assumir a responsabilidade por esse trabalho, garantindo que não haja problemas durante as obras. Por isso, o responsável pelo local é considerado o principal culpado. Na minha opinião, a principal responsabilidade por esse acidente deve recair sobre o responsável pelo projeto. A responsabilidade principal é do líder da oficina; o responsável pela supervisão tem apenas uma responsabilidade importante.
Na minha opinião, quem opera a máquina de escavação é o responsável direto; o responsável por supervisioná-la é o responsável indireto. O supervisor da máquina pode ser considerado o responsável pela gestão, enquanto os líderes da oficina são os responsáveis indiretos pela gestão~
A pessoa responsável pelo projeto na oficina deve ser a principal responsável.
Na minha opinião, para determinar a causa deste acidente, é preciso verificar se foram emitidos os documentos necessários e se foram seguidos os procedimentos de aprovação para as obras. A seguir, estão os itens que precisam ser assinados por cada departamento de uma empresa, de acordo com suas responsabilidades. Opinião do responsável pelo departamento de construção: O departamento responsável pela obra “concorda ou não”. Assinatura do responsável: Ano/Mês/Dia/Hora/Minuto. Opinião do responsável pelo departamento de tecnologia de produção: Deve-se indicar as opiniões relacionadas aos impactos na área de produção e no local de trabalho. Assinatura do responsável: Ano/Mês/Dia/Hora/Minuto. Opinião do responsável pelo departamento de equipamentos: Deve-se indicar as opiniões relacionadas aos equipamentos, ao ambiente de trabalho e às fundações dos prédios. Assinatura do responsável: Ano/Mês/Dia/Hora/Minuto. Opinião do responsável pela oficina 103: Deve-se indicar as opiniões relacionadas às tubulações públicas e às linhas elétricas. Assinatura do responsável: Ano/Mês/Dia/Hora/Minuto. Opinião do responsável pelo escritório geral: Deve-se indicar as opiniões relacionadas à vegetação, à limpeza do complexo industrial e às estradas públicas. Assinatura do responsável: Ano/Mês/Dia/Hora/Minuto. Opinião do responsável pelo departamento de segurança: Deve-se indicar as opiniões relacionadas à segurança contra incêndios e à segurança de produtos químicos. Assinatura do responsável: Ano/Mês/Dia/Hora/Minuto
A aprovação do bilhete foi concluída, portanto o responsável legal certamente não é a primeira pessoa responsável. A maneira como a oficina local lida com isso realmente não é algo que se possa avaliar positivamente; esse tipo de abordagem é bastante inadequado.
Então, para ordenar as cartas de acordo com a quantia a ser deduzida, de maior para menor, como deve ser feito?
O seu formulário de início das obras não possui a aprovação do engenheiro responsável pelo projeto geral, nem a assinatura do especialista em instalações elétricas? O documento de projeto geral deve ser assinado pelo engenheiro-chefe ou pelo departamento de engenharia. Nele, deve constar se existem tubulações enterradas naquela área. O especialista em instalações elétricas deve indicar se há cabos elétricos enterrados no local. O responsável pela supervisão tem como função garantir que as obras sejam realizadas de maneira correta e segura, além de atuar em situações de emergência para prestar socorro. Ele não é responsável pelas condições específicas do subsolo. Para ser preciso, nem a empresa responsável pela obra, nem o responsável pela supervisão têm qualquer responsabilidade. O fato de o formulário de início das obras não ter a aprovação do engenheiro responsável pelo projeto geral, nem a assinatura do especialista em instalações elétricas, indica que o documento não está de acordo com as normas. Também é possível que a assinatura do responsável pela oficina indique se existem tubulações enterradas no local. Portanto, o responsável pode ser o engenheiro responsável pelo projeto geral, o responsável pela oficina, ou então o departamento responsável pelo controle dos documentos
A explicação dada pela oficina é claramente uma tentativa de se aproveitar da situação e de intimidar as pessoas. Como operador, não é possível conhecer todos os tubos enterrados no chão. Deveria ser o responsável pelos equipamentos da oficina, o departamento de engenharia ou o departamento técnico que indiquem a presença de tubos. É possível reclamar para os superiores. Claro, a oficina pode tentar causar problemas, hahaha
Esse procedimento é realmente exagerado. Para os responsáveis, o que precisam fazer agora é defender seus próprios direitos.
O responsável pelo projeto é a principal pessoa responsável; a identificação inadequada de riscos é a causa principal para que o plano de trabalho não seja claro. A maneira correta é verificar os desenhos e cavar manualmente!
1 A responsabilidade do responsável não é ficar olhando atentamente para ver se há tubulações; se houver, ele deve gritar: Parem! Ele não sabia que havia tubulações no local. Quando percebeu, já estava cavando em cima delas. Se lhe tivessem dito para parar assim que visse as tubulações, então essa seria uma operação irregular. Há tubulações a dois metros de profundidade; será que é possível cavar a um metro e oitenta de profundidade? 1,9 metro é suficiente para cavar? Acho que 2,2 metros podem ser escavados; a grua consegue escavar um pouco mais de 1 metro, e o restante é escavado pelas pessoas
Isso é uma forma padrão de se esquivar das responsabilidades! A escavação de estradas deve ser realizada por um departamento especializado, sendo que os operários apenas atuam como colaboradores. Afinal, o operador só entende do processo de produção, mas não sabe nada de construção civil. Mas, nas empresas, ao passar por isso, só se pode reclamar em particular; isso não muda o resultado. Aprenda com os erros
Primeiro, analisemos as causas do acidente: a escavadeira quebrou o cano de água. Responsabilidade pelo acidente: O técnico que emite a autorização para a realização das obras, sem saber se existem tubulações ou instalações subterrâneas, é o principal responsável pelo acidente (seja em termos elétricos, de processo ou de engenharia civil). Claro, o supervisor também é responsável por este acidente. Qualquer erro durante as operações gera punições para o supervisor, de acordo com as regras aplicáveis; apenas a gravidade do erro varia. Quando ocorre um acidente, o mais importante é aprender com ele. Através desse acidente, podemos saber se há problemas ou riscos na gestão daquela oficina
Analisando a atribuição de responsabilidade pelo acidente, o responsável legal certamente não é o principal culpado! Esse acidente é um típico caso de negligência no processo de emissão de documentos. Os departamentos envolvidos não cumpriram com as suas responsabilidades ou com as responsabilidades do seu próprio departamento ；
Os gestores da oficina são os principais responsáveis: lol:lol
Em teoria, quem assina o formulário de trabalho é o responsável por ele, mas, na prática, em muitas empresas o formulário é aprovado por vários departamentos； Além disso, o último responsável pela aprovação em cada departamento costuma ser o líder do departamento. Na verdade, muitos deles não entendem bem a situação real no local de trabalho. Como primeiro responsável pela aprovação, ele deve assumir as responsabilidades que lhe cabem, para que seu líder possa assinar com tranquilidade após a sua aprovação. No entanto, do ponto de vista da segurança (quem é responsável pela própria segurança?), os trabalhadores devem ser responsáveis pela própria segurança. Neste caso, quem está encarregado das obras deve ser responsável por estar sempre no local de trabalho; se houver algum perigo, serão eles os primeiros a se machucar. De acordo com as práticas da nossa empresa, antes de começar o trabalho, quem está encarregado deve verificar se há cabos e outros tubulações subterrâneas na área de trabalho ； Se não for possível determinar, então se utiliza um método manual ；