Teor de Cl no combustível
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Gostaria de saber: qual é o teor de Cloro no gasolina hidrogenada? Qual deve ser o nível de controle desse teor? Qual é o teor de Cloro no gasolina utilizada como matéria-prima? Qual é o mecanismo/causa para esse controle? Obrigado
O teor de cloro deve ser mantido abaixo de 10 ppm; geralmente, é necessário usar um desclorante
Controlar os íons de cloro na matéria-prima; não sei se existe algum agente para capturar o cloro. Um alto teor de íons de cloro, por um lado, causa a formação de sais que afetam a diferença de pressão e obstruem os canos; por outro lado, os íons de cloro causam corrosão no aço inoxidável.
A descloração gera hidrogênio clorídrico, o que causa uma corrosão severa nas tubulações. Além disso, o cloro em si também provoca corrosão significativa nas tubulações utilizadas na etapa de hidrogenação (geralmente feitas de aço inoxidável)
Prevenir a formação de sal nos trocadores de calor de alta pressão, evitando assim uma queda excessiva da pressão no sistema de reação； Prevenir a corrosão de resfriadores a ar de alta pressão, entre outros ；
1. Os íons de cloro, ao reagirem com hidrogênio, formam clorídrico de hidrogênio. Os compostos nitrogenados, ao reagirem com hidrogênio, formam amônia. Esses dois produtos reagem entre si para formar amônio clorídrico, que é um tipo de sal de amônio. Esse sal pode obstruir os trocadores de calor, afetando assim a produção. 2. Os íons de cloro causam corrosão grave no aço inoxidável. Com base nos dois pontos acima, os equipamentos de hidrogenação exigem que o teor de íons de cloro nos materiais a serem hidrogenados não exceda 10 ppm