I. Inspeção de segurança na descarga 1. O operador responsável pela descarga orienta o veículo a parar no local designado para a coleta de amostras. Após o veículo ser parado e o motor desligado, são verificadas, uma por uma, as instalações de segurança do veículo. 2. Verifique se os selos de chumbo estão em boas condições. Os selos na parte inferior e superior do tanque devem corresponder aos números indicados na lista. Os selos devem estar bem apertados, sem danos, e devem ser selos novos. 3. Vários veículos devem ser estacionados em locais adequados, de acordo com a ordem de chegada ao local, para garantir a fluidez do tráfego. 4. Após o veículo parar completamente, o motorista deve entregar imediatamente a nota de descarga. 5. O pessoal responsável pelo descarregamento deve chegar ao local imediatamente para supervisionar o processo. Notificar o agendamento ou a coleta de amostras para inspeção de qualidade. 6. É proibido aos funcionários que estão no local usar ou carregar celulares. Também é proibida a realização de quaisquer atividades que envolvam fogo dentro da área de segurança do local. 7. O operador de descarga verifica o veículo com base na nota de instruções de descarga e faz um registro detalhado. II. Amostragem e análise 1. A amostragem deve ser realizada após o veículo permanecer parado por 10 minutos. 2. Duas pessoas devem estar presentes no local durante a coleta de amostras. 3. Primeiro, colete amostras pela abertura de descarga na parte inferior, para verificar se há água visível. (1) Dependendo da situação, é possível descarregar 20 Kg pelo orifício de descarga no fundo do tanque e, em seguida, coletar amostras com um recipiente, para verificar a qualidade do óleo e a presença de água livre. (2) Se houver água superficial, notifique imediatamente o responsável pela oficina ou a empresa para que tomem as devidas providências. 4. Coletar amostras da água do fundo; coletar amostras a bordo do veículo. (1) Se escolhermos um elemento do topo, um do meio e um de baixo, teremos uma mistura em que cada um representa 1/3 do total. (2) Se for feita uma amostragem completa, a operação consiste em baixar lentamente o recipiente de coleta, de cima para baixo, de modo que todo o conteúdo do recipiente seja coletado. As amostras de óleo coletadas devem ser numeradas e registradas, sendo recolhidas prontamente pelo departamento de controle de qualidade para análise. 5. Após coletar as amostras, é necessário rotulá-las e registrar claramente o número da amostra, a pessoa que a coletou, entre outros dados. 6. Durante o processo de descarregamento, são feitas amostragens e as amostras são guardadas, sendo registradas com numeração. Em seguida, um funcionário responsável pelo descarregamento leva essas amostras de volta ao armazém e as coloca no local designado. Se houver água livre ou outros problemas na amostra, pare o descarregamento e notifique o responsável da oficina ou a empresa para que tome as providências necessárias. 7. Entre em contato com o departamento de controle de qualidade em tempo hábil para saber sobre os indicadores dos amostras. Os indicadores das amostras devem ser registrados e verificados prontamente, em conformidade com os padrões de compra. 8、. Quando os resultados dos testes de qualidade estiverem prontos, é necessário verificar os parâmetros das amostras de óleo fornecidos pela empresa de vendas para a oficina. Se os indicadores da amostra não estiverem dentro dos padrões, notifique o líder da oficina ou a empresa de vendas para que tomem as providências necessárias. Se estiver dentro do alcance, é possível descarregar. 9. Os amostras estão em conformidade; elas devem ser descarregadas imediatamente. III. Conexão dos tubos flexíveis 1. O veículo de comando deve ser estacionado perto da saída de descarregamento do óleo. Ele deve estar estacionado no lugar certo, para não prejudicar a passagem dos outros veículos. 2. Após posicionar o veículo corretamente, desligue o motor, acione o freio de mão e desconecte a fonte de energia. 3. Conecte bem o fio de terra. 4. Antes de conectar o tubo de descarregamento, verifique cuidadosamente se ele está em boas condições e se não há vazamentos. Somente após confirmar que está tudo em ordem é que se pode proceder com a conexão. 5. Durante a conexão, as válvulas dos tubos devem estar fechadas. A conexão do tubo flexível deve ser feita de maneira lenta, para evitar a geração de eletricidade estática devido ao atrito. Não se deve dobrar o tubo flexível demais; é preciso manuseá-lo com cuidado, para não danificar o tubo ou as conexões. 6. A conexão dos tubos deve ser firme e segura, para evitar vazamentos durante o processo de descarregamento. 7. Abra a válvula de descarregamento, preparando-se para descarregar o conteúdo. IV. Operação de descarregamento 1. Abra a válvula esférica localizada na parte inferior do caminhão-tanque; a válvula de entrada da bomba fará com que o tubo de descarregamento fique completamente cheio de líquido. 2. Realize a rotação da bomba e abra a válvula de alívio para esvaziar o conteúdo. O óleo de alívio não deve ser despejado de maneira imprópria. 3. Verifique se a fonte de energia está funcionando. 4. Entre em contato o mais rápido possível com a equipe responsável pela área dos tanques, para que seja feita a medição correta da quantidade de óleo recebido. Quando o nível do líquido nos tanques atingir um valor seguro, é proibido continuar a descarregar óleo neles à força. 5. De acordo com as instruções de operação da bomba, ligue-a corretamente para que atinja a pressão de funcionamento normal. Em seguida, abra lentamente a válvula de saída, mantendo assim a pressão adequada. 6. Verifique se a pressão da bomba está normal ; O som está normal? ; A pressão normal deve ser mantida entre 0,3 e 0,4 MPa. 7. A velocidade de descarregamento não deve ser muito alta. Durante o processo de descarregamento, o operador responsável pelo descarregamento não deve se afastar do local, a fim de garantir a segurança do processo e evitar que a bomba fique vazia, o que poderia danificar os selos. 8. Durante o processo de descarregamento, o motorista e o acompanhante não devem sair de suas posições de comando. Também é proibido fumar, beber álcool, dormir ou conversar dentro da cabine do motorista. É necessário supervisionar o descarregamento do óleo no local. 9. O operador de descarregamento realiza amostragens periódicas do combustível do veículo durante o processo de descarregamento. 10. É estritamente proibido limpar os tanques de descarga, e o material restante não deve ser descartado de forma aleatória. Ele deve ser armazenado no local indicado pelo responsável pela descarga do óleo. 11. Quando o nível do óleo no tanque atingir 3/4, o operador responsável pela descarga deve controlar a pressão da bomba, de modo que ela não fique abaixo de 0,4 MPa. É necessário esvaziar completamente o combustível do veículo. 12. Ao parar a bomba, deve-se fechar primeiro a válvula de saída o mais rápido possível, para evitar que a bomba se danifique devido ao calor excessivo e que as vedações sejam comprometidas. Além disso, o operador deve fechar imediatamente a válvula de descarga e remover com cuidado o tubo de descarga. Coloque de volta no lugar original, arrume bem. 13. Se não for possível remover completamente, pode-se transferir para um tanque de reserva, aguardando que o próximo veículo use a função de sucção para retirá-lo. 14. Após o descarregamento, assine o formulário de descarregamento. E faça registros detalhados. 15. Remova o fio de aterramento e coloque-o de volta no lugar original. 16. Após a descarga do óleo, é necessário sair imediatamente da plataforma de descarga para que o produto seja pesado. 17. Para garantir que os dados de recebimento de óleo na área de tanques estejam em concordância com a quantidade de óleo descarregado, é necessário ajustar adequadamente o tempo de descarga. É proibido o entrada de veículos para descarregamento de óleo após as seis horas. IV. Pesagem do veículo vazio 1. Após o descarregamento, deve-se pesar imediatamente o veículo vazio. 2. O funcionário responsável pelo descarregamento deve entrar em contato imediatamente com a balança para registrar o peso líquido do óleo no veículo que está sendo descarregado, bem como fazer as anotações necessárias em tempo hábil. 3. Fazer o registro adequado nos livros contábeis e a coleta estatística dos dados relevantes.