Faíscas surgem no selo mecânico da bomba de solvente
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Ocorreu um incidente de segurança na produção; gostaria de pedir a opinião de todos. Ao bombear o solvente com a bomba resistente à corrosão IHF, surgiram faíscas no selo mecânico. Gostaria de perguntar a todos: como é que essas faíscas apareceram? A bomba não está operando a seco; há material no tanque de solvente. O solvente é uma mistura de benzeno e **furano**. Também é a primeira vez que me deparo com essa situação. Inicialmente, acredito que o superaquecimento da superfície de atrito do selo mecânico tenha gerado altas temperaturas, fazendo com que o solvente que vazava inflamasse e produzisse faíscas. Gostaria de saber se há algum colega especializado que possa ajudar a analisar as causas. É um problema causado pela vedação mecânica ou é outra causa?
Na minha opinião, é o atrito entre as peças do selo mecânico e o eixo que causa isso. Se houver faíscas, certamente é devido ao atrito entre os metais: 1) Por exemplo, em casos de superfícies de contato feitas de metal duro ou carboneto de silício, quando essas superfícies se desgastam, ocorre atrito entre as partes do selo mecânico, gerando faíscas. 2. Existe um movimento relativo entre a parte metálica do selo mecânico e o eixo. Também serão geradas faíscas
Envie um esquema da vedação mecânica existente na bomba
Não sei qual é o tipo de vedação mecânica que você utiliza, mas, em geral, o atrito entre os anéis fixo e móvel não gera faíscas. Afinal, eles estão imersos em um meio líquido; como é possível que surjam faíscas visíveis? É mais provável que seja causado pelo atrito entre a manga do selo mecânico e a tampa de pressão do selo. No caso de um selo mecânico sendo usado pela primeira vez, verifique se a folga radial entre a tampa de pressão e a manga é uniforme. Para um selo mecânico que já está em operação há algum tempo, preste atenção para ver se os rolamentos estão desgastados ou se a folga é excessiva.
Será que a velocidade do fluxo está muito alta, não foi feita a terração eletrostática, gerando faíscas eletrostáticas?
Benzeno e **furano devem poder ser transportados com bombas de aço inoxidável, não é? Ao usar bombas resistentes à corrosão em condições de rotação rápida, é fácil que ocorra acúmulo de eletricidade estática. Será que se deve adicionar algum tipo de antiestático?
O meio contendo benzeno e **furano parece ser propenso a acumular eletricidade estática, não é? . . Esta sua é uma bomba revestida de PTFE. . . Será que o ponto de vedação da máquina está em potencial zero? . Então, surgem faíscas eletrostáticas. . .
Para a bomba IHF, você deve usar um selo mecânico de bússola WB2 comum. Como sugestão pessoal, ao transportar meios perigosos, como substâncias inflamáveis e explosivas, recomenda-se o uso de uma bomba magnética sem selo mecânico; ela é segura e não apresenta vazamentos, pois elimina o selo mecânico! Quem tiver interesse, pode me contactar por mensagem privada