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Recentemente, as refinarias ao redor do nafta têm analisado esses dois parâmetros. Qual é a importância disso?
O intervalo de destilação (incluindo o ponto inicial de destilação) e a pressão de vapor saturado são indicadores para avaliar a evaporabilidade da gasolina. A volatilidade da gasolina deve ser adequada. Boa evaporabilidade; o motor liga facilmente, acelera e funciona normalmente ; Por outro lado, a vaporização incompleta da gasolina pode dificultar a partida do motor, causar seu funcionamento instável, uma combustão incompleta, aumentar o consumo de combustível e até intensificar o desgaste das peças móveis do motor. No entanto, tenha cuidado: a alta volatilidade da gasolina pode causar obstrução de ar nos tubos de combustível, o que também pode levar a falhas no motor. Para a gasolina comum, não existem requisitos específicos e rigorosos para o ponto de destilação inicial; as restrições ao ponto de destilação inicial visam garantir que não ocorra obstrução do fluxo de vapor. O foco deve ser na temperatura de destilação dos 10%, que, segundo ele, indica a quantidade de frações leves presentes na gasolina. Isso tem relação direta com a facilidade de partida do motor frio em ambientes de baixa temperatura e com a ocorrência de vapor lock em ambientes de alta temperatura. (A uma temperatura atmosférica de 5°C, a temperatura de destilação a 10% de 107°C é suficiente para o arranque) A pressão de vapor saturado também é utilizada para determinar a tendência da gasolina a sofrer entupimento por vapor.