Problemas de ventilação da bomba de descarga centrífuga
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As bombas centrífugas comuns de descarga geralmente precisam ser purgadas e enchidas com fluido antes da partida. A prática usual é abrir a válvula de escape da derivação instalada entre a saída da bomba e a válvula de retenção; após o material descer até a válvula de escape por ação da gravidade, fecha-se a válvula e, em seguida, liga-se a bomba (algumas etapas são omitidas). Problema: A cada vez que ocorre a ventilação, algum material é expelido. O fabricante não recolhe esse material, e nós mesmos não conseguimos lidar com ele. Gostaria de perguntar: qual é o melhor método de tubulação para que a bomba possa ser ligada sem a necessidade de se fazer um esvaziamento de ar manualmente? Ou deve-se optar por uma bomba autoescorvante?
Vocês usam bombas centrífugas para o descarregamento. Que material está sendo descarregado? Estamos trabalhando em um projeto no qual também usaremos bombas centrífugas para descarregar caminhões-tanque. Antes, soubemos que as bombas centrífugas não conseguem descarregar completamente o conteúdo. Existe alguma bomba melhor e mais adequada para esse fim?
Esta postagem foi editada pela última vez por yangyong1980 em 09/03/2016 às 11:47. No caso de uma bomba centrífuga, a maneira mais simples, segura e ecológica é abrir a válvula de saída ou a válvula de retorno; utilizando o princípio do tubo em U, basta deixar assim por cerca de um minuto e, em seguida, fechar a válvula de saída. Iniciar: lol
Na nossa empresa, esse tipo de problema ocorre em bombas de descarga de ácido clorídrico e outros equipamentos; como ficam próximos ao tanque de neutralização, uma pequena quantidade de material é despejada no tanque. . Se quiser economizar, pode devolver o material descarregado ao caminhão-tanque. . . . . Parece que essas perdas são temporariamente inevitáveis
O que o autor do post mencionou, ou seja, escolher uma bomba de sucção, também é aceitável. A bomba autoaspirante precisa ser enchida com líquido apenas na primeira utilização; posteriormente, não é necessário enchê-la novamente, pois o material fica armazenado na câmara da bomba. Na segunda utilização, basta ligá-la diretamente.
As bombas autoescorvantes realmente precisam ser enchidas apenas uma vez; do ponto de vista da economia de material, elas podem ser utilizadas. De outro ponto de vista, a sua estabilidade e segurança parecem ser inferiores às das bombas centrífugas. Todas as bombas de descarga da nossa fábrica são do tipo centrífugo; devido às características especiais dos materiais, como metanol, ácido acético, ácido clorídrico, ácido sulfúrico, etc., o seu funcionamento tem sido satisfatório. As bombas autoescorvantes são geralmente usadas para água, e tendem a apresentar muitos problemas, como cavitação, grande vibração, vazamentos na vedação mecânica, entre outros. Parece que a manutenção das bombas centrífugas é relativamente fácil!
Eu entendo o que você quer dizer; também estou pensando se essa maneira é adequada. O que estou pensando agora é adicionar um tubo de alívio com diâmetro de 15 para o tanque. Ao liberar o ar, as válvulas devem ser abertas completamente; depois, após a válvula de alívio ser fechada, a bomba pode ser ligada. O que eu não entendo é: 1. Será que uma bomba autoaspirante pode resolver esse problema? (A distância entre o caminhão-tanque e a bomba é de aproximadamente 25 metros; no meio, há uma curva em U que atravessa a rua). 2. Quais são as desvantagens das bombas autoescorvantes em comparação com essas bombas centrífugas horizontais comuns?