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Atualmente, nos pumps de dessulfuração de não metais utilizados no país, além do uso de cerâmica de coríndon, geralmente se utiliza uma estrutura de aço revestido com polietileno de alto peso molecular. A espessura do revestimento varia entre 8 e 20 mm. Esses pumps contam com tecnologia patenteada de revestimento plástico, o que lhes confere vantagens em relação a outros pumps semelhantes: maior resistência à deformação térmica, resistência à fissuração, menor risco de descolamento do revestimento, além de permitir o uso em temperaturas elevadas. Eles atendem aos requisitos de resistência à corrosão e ao desgaste, podendo ser utilizados para transportar líquidos ácidos ou alcalinos. São principalmente utilizados para o transporte de líquidos corrosivos. As bombas de desulfuração operam em condições extremamente adversas. No processo de desulfuração por método úmido, surgem problemas graves relacionados à formação de incrustações, obstruções, corrosão e desgaste do equipamento. Em particular, a corrosão e o desgaste das bombas de desulfuração são problemas bastante significativos. Isso se deve ao fato de que a pasta presente na parte inferior da torre de desulfuração contém uma grande quantidade de partículas sólidas, principalmente cinzas volantes e partículas do meio utilizado no processo de desulfuração. O tamanho dessas partículas varia entre 0 e 400 μm; 90% delas têm tamanho entre 20 e 60 μm. A concentração dessas partículas é de 5% a 28% (em termos de massa). Essas partículas sólidas possuem alta capacidade de causar desgaste. Atualmente, para resolver os problemas de corrosão e desgaste das bombas utilizadas na dessulfuração, existem três principais soluções técnicas adotadas pelos diversos setores industriais no país: 1) Uso de materiais plásticos resistentes ao desgaste revestidos em aço. Para otimizar algumas bombas de dessulfuração, as empresas fabricantes optaram por esse processo de revestimento, a fim de reduzir os custos. São utilizados materiais poliméricos como polipropileno, politetrafluoretileno e outros plásticos engenheirados resistentes ao desgaste. Esta bomba prolonga, até certo ponto, a vida útil do equipamento, mas também apresenta desvantagens potenciais, como os problemas de reparo após o desgaste das camadas protetoras e as restrições nas condições de reparo. 2. Melhoria do material metálico: As soluções tradicionais visam principalmente elevar o grau do material para superar defeitos de projeto e a corrosão causada pelo meio ambiente. Por exemplo, o material da bomba desulfurizadora A49 é chamado de ferro fundido de liga de cromo de alta qualidade, semelhante ao material Cr30; sua composição de cromo é de aproximadamente 28,5%. Trata-se de um material desenvolvido pelas próprias empresas fabricantes de bombas, com base na experiência e nas condições do meio ambiente. O aumento dos custos dos materiais acaba por intensificar o desequilíbrio entre oferta e demanda, reduzindo continuamente a competitividade e a capacidade de resistência a riscos, além de causar o desperdício de muitos recursos limitados. 3. Tecnologia de aplicação de materiais poliméricos de alto peso molecular: Os materiais de reparo de alta performance da Sorei Industrial possuem excelentes propriedades de adesão, resistência à corrosão, resistência ao desgaste, resistência à erosão e à cavitação. Além disso, oferecem superfícies lisas (o que reduz significativamente o atrito em condições de turbulência alta). Eles não só resolvem os problemas comuns das bombas, mas também contribuem para prolongar o ciclo de vida útil delas, garantindo uma eficiência estável a longo prazo e melhorando sua performance. Não só permite controlar eficazmente os custos de produção, como também possui bom desempenho e um ciclo de uso prolongado. Além disso, ajuda os usuários a estender o ciclo de compras e a reduzir os custos de produção. Por exemplo, na erosão e corrosão das bombas de dessulfuração em usinas termelétricas: o meio é uma suspensão de calcário, com pH entre 5,5 e 6 e temperatura de 60°C. O modelo da bomba é a 800DT da Shijiazhuang Industrial Pump; sua velocidade de rotação é de 1480 rpm. O rotor, o corpo da bomba e as placas de proteção sofrem erosão e corrosão.