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O problema da estabilidade dos postos de trabalho

2016-03-08View Original

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O gasolina bruta entra na torre de absorção para absorver os componentes C3 e C4. Qual é o princípio por trás disso? (É porque o gás liquefeito de petróleo se dissolve facilmente no gasolina bruta?) Por que a gasolina estabilizada do tanque de estabilização também é parcialmente utilizada no tanque de absorção como agente de absorção? Mais uma pergunta: os componentes da alimentação da torre de craqueamento são C3, C4 e C5?
Reply #22016-03-09
A diferença entre absorção e destilação é que a primeira visa à separação dos componentes de uma mistura, aproveitando as diferentes solubilidades desses componentes no solvente; Já este último utiliza as diferentes volatilidades dos componentes da mistura para alcançar a separação. Pontos em comum entre absorção e destilação: ambas são problemas de equilíbrio entre fases gasosa e líquida. Para a determinação de sua constante de equilíbrio de fase, consulte a literatura pertinente. Contudo, do ponto de vista do processo de troca de massa, o processo de absorção inclui apenas o processo de transferência de massa do componente absorvido do estado gasoso para o absorvente; já no processo de destilação, não só os componentes pesados do estado gasoso passam para o estado líquido, mas também ocorre o processo de transferência de massa dos componentes leves do estado líquido para o estado gasoso. Portanto, o processo de absorção é uma transferência de massa unidirecional, enquanto o processo de destilação é uma transferência de massa bidirecional. Pode ser um pouco complicado, mas acho que esclarecer esses conceitos vai ajudar você a entender a pergunta que fez! A segunda pergunta, eu faço de forma inversa: o produto obtido na torre de destilação é chamado de gasolina desetanada? Qual é o seu material de alimentação? Por enquanto, não consigo encontrar os dados sobre a gasolina do fundo da torre de absorção e a gasolina desetanizada. Quando encontrar, vou postar aqui para você ver e entender!
Reply #32016-03-09
A alimentação da torre de separação deve ser a fase líquida que sai do tanque de separação. (Carbonetos de terceiro, quarto e quinto grau?) ), Ah, de qualquer forma, há um separador de óleo e gás na saída da turbina; o material que sai do fundo do tanque…
Reply #42016-03-10
Para evitar mal-entendidos devido a diferentes termos utilizados, na maioria dos casos chama-se óleo condensado!
Reply #52016-03-11
O gasolina bruta entra na torre de absorção para absorver os componentes C3 e C4. Qual é o princípio por trás disso? (É porque o gás liquefeito de petróleo se dissolve facilmente no gasolina bruta?) Por que a gasolina estabilizada do tanque de estabilização também é parcialmente utilizada no tanque de absorção como agente de absorção? Resposta: A determinadas temperaturas e pressões, a solubilidade dos componentes C3 e C4 nos componentes da gasolina é diferente; isso se deve, fundamentalmente, aos princípios de absorção. Quanto ao motivo pelo qual a gasolina estabilizada é utilizada como agente absorvente no torre de absorção, a razão é garantir uma maior relação líquido-gás, assegurando assim a eficácia da absorção (uma vez que a gasolina estabilizada não contém componentes C3 e C4). Caso contrário, o tamanho dos equipamentos de absorção e dessorção aumentaria, bem como as condições operacionais se tornariam mais rigorosas. Mais uma pergunta: os componentes da alimentação da torre de craqueamento são C3, C4 e C5? Resposta: Pode-se dizer que os componentes da alimentação da torre de dessorção incluem componentes de gás seco C2, componentes de gás liquefeito C3 e C4, e componentes de gasolina C5-C8. As opiniões acima são pessoais.
Reply #62016-03-14
Se você está perguntando por que a gasolina bruta pode absorver gás liquefeito, o princípio é a semelhança entre substâncias semelhantes. Quanto ao princípio de absorção e dessorção, há informações nas seções de perguntas técnicas; o colega acima mencionou isso corretamente. Aparentemente, a gasolina estabilizada tem uma solubilidade maior para C3 e C4
Reply #72016-03-14
Composição do feed da torre de destilação: pequenas quantidades de C1 e C2; Componentes da gasolina C3, C4 e C5-C11.

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