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Para onde vai o gás do topo da torre de fracionamento da unidade de hidrogenação?

2016-03-11View Original

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O gás do topo da torre de stripping da unidade de hidrogenação é direcionado para a torre de dessulfurização de gás seco para recuperação, mas para onde vai o gás do topo da torre de fracionamento? Se formos até o forno, como lidar com o hidrogênio sulfídrico presente?
Reply #22016-03-11
Em geral, o topo da torre de fraçãoção não deve conter sulfeto de hidrogênio; a torre de stripping consegue removê-lo completamente. Caso haja dúvidas, o gás do topo da torre de fraçãoção pode ser enviado à rede de gasodutos após ser lavado com álcali.
Reply #32016-03-11
Geralmente são torres duplas; a T1 contém alto teor de enxofre no gás ácido, enquanto a T2 praticamente não contém enxofre. Normalmente, usa-se gás natural como vedação de gás, sendo este liberado no forno; ambas possuem queimadores separados.
Reply #42016-03-11
Usamos hidrogênio para a estirpeção na parte inferior da coluna de destilação; portanto, na fase gasosa na parte superior da coluna, o hidrogênio representa cerca de 60% do total. A fase gasosa proveniente da parte superior da coluna é enviada para o processo de reformatagem, onde o hidrogênio é recuperado e reutilizado!
Reply #52016-03-11
Qual é, em geral, a pressão nas colunas de destilação de todos? Nós mantemos a pressão na torre de fraçãoção por hidrogenação de diesel entre 0,05 e 0,01 MPa. Dessa forma, a destilação por desgaseificação nessa parte da torre só pode ser direcionada para o sistema de baixa pressão, certo?
Reply #62016-03-12
No caso da hidrogenação do diesel, não há muito gás na parte superior da coluna de destilação; por isso, o design do forno leva isso em consideração; O gás proveniente do topo da coluna de destilação para hidrogenação da gasolina não contém sulfeto de hidrogênio
Reply #72016-03-14
Estou falando da hidrogenação de diesel. A pressão na torre de destilação geralmente não excede 0,1 MPa. Se o produto for direcionado para o processo de reforming ou para a rede de gasodutos, será necessário instalar um compressor, certo? ? ?
Reply #82016-03-14
Controle de pressão em 0,1 Mpa; geralmente se usa baixa potência. Para onde mais se pode ir?
Reply #92016-03-14
Não é fácil operar ao queimar diretamente no fogão; geralmente, a emissão ocorre em baixa potência, e a quantidade também não é grande
Reply #102016-03-15
Geralmente, existem quatro destinos para o gás do topo da coluna de fracionamento: 1. Ser direcionado para o forno de aquecimento como gás combustível. Desvantagens: as flutuações de pressão afetam significativamente o forno de aquecimento. Quando o teor de enxofre é elevado, as emissões de gases de escape não atendem aos padrões. 2. Parte dos hidrocarbonetos leves é enviada para reforma ou recuperação catalítica, sendo posteriormente integrada à rede de gasodutos de combustível. Desvantagem: a carga gasosa nos equipamentos a jusante é elevada. 3. Enviar para o sistema de dessulfurização para dessulfurização. Desvantagens: o teor de enxofre nesta parte do gás é baixo, o consumo de energia aumenta e a carga do equipamento de dessulfurização eleva-se. 4. Enviar para a Tocha, não recomendado. Gastar energia de forma desnecessária, com chamas muito altas e fumaça escura: os órgãos responsáveis pela proteção ambiental não vão deixar isso passar.
Reply #112016-03-23
Algumas centenas de metros cúbicos… Geralmente, são usadas tochas, não é?
Reply #122016-03-24
O nome da torre de stripping é “torre de stripping de sulfeto de hidrogênio”. Na torre de destilação, quase não há mais sulfeto de hidrogênio, a menos que a torre de stripping não esteja funcionando corretamente
Reply #132016-03-26
Geralmente, o gás do topo da torre de fracionamento é queimado em tochas nos equipamentos menores ; A reciclagem é considerada apenas para dispositivos grandes
Reply #142016-04-29
Nossas torres de destilação convertem os gases não condensáveis em gás seco para produção de óleo; depois, esse gás é enviado à rede principal de gás combustível para ser queimado
Reply #152016-04-29
Esta minha torre de destilação geralmente precisa de gás combustível para repressurização; a pressão é controlada em torno de 0,05. Refino de diesel

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