Sobre as bombas subaquáticas utilizadas na indústria química: elas têm uma vida útil limitada
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Em nossa fábrica, na indústria de coqueria e produtos químicos, temos mais de 20 bombas submersas; a maioria é do modelo 2.4. A frequência de manutenção é alta; aproximadamente 15 dias após cada manutenção, elas começam a vibrar intensamente. O problema ocorre sempre nas partes central e inferior das bombas, onde as buchas do eixo se desgastam. As buchas originais são feitas de grafite: são resistentes ao desgaste, mas frágeis. Após as manutenções, percebemos que muitas delas acabam se quebrando. Existem buchas de eixo melhores? Ou alguém tem alguma experiência nesse sentido para compartilhar?
Ouvi dizer que existe um: bucha feita de material compósito de fibra de carbono e poliimida. Quem já usou?
No seu caso, apenas trocar os componentes não adianta; a bomba não é adequada, e a substituição de materiais em algumas partes pouco contribuirá. Existem muitos tipos de bombas submersíveis; se tiver interesse, podemos conversar.
Atualmente, as bombas submersíveis praticamente não são mais usadas na fábrica; foram substituídas por bombas autoescorvantes não entupíveis
O bucha de imina ainda não foi utilizada, mas o anel de imina funciona bem; sua principal vantagem é a resistência ao desgaste. No entanto, substituir apenas a bucha não é a solução definitiva. É preciso também analisar o ajuste entre as peças da bomba e encontrar a causa raiz do problema para realizar a manutenção adequada
A menos que seja insubstituível, as bombas autoescorvantes são geralmente utilizadas em vez das outras. A taxa de falhas das bombas submersas é naturalmente alta; seu eixo da bomba costuma ser muito longo, o que gera vibrações. Se o fabricante não for confiável, o diâmetro do eixo pode ser insuficiente, tornando a estabilidade praticamente inexistente.
Nesse contexto, o casquilho pode ser substituído por um casquilho de grafite lubrificado com graxa. Contudo, a simples troca do casquilho não resolve o problema. É necessário verificar se o eixo está torto ou deformado, se a água de resfriamento e lubrificação flui adequadamente, se as forças atuantes sobre o rotor da bomba são estáveis durante sua rotação, e se, no caso de haver vedação, ela foi arrastada pela água. Ocorre queda do nível do líquido ou fenômeno de vácuo?
Se o eixo não for balanceado dinamicamente durante a fabricação, a folga entre o rotor e o corpo da bomba diminuirá após a bomba ser ligada, causando vibração e desgaste. A manutenção provavelmente também será do tipo “tratar o sintoma, em vez da causa”: troca-se o que estiver danificado. Recomenda-se resolver o problema desde a raiz. Além disso, esse também é um dos grandes problemas das bombas subaquáticas: alta taxa de falhas e dificuldade de manutenção. Já visitei algumas empresas petroquímicas; basicamente, as bombas autoaspirantes são usadas no lugar das bombas submersas, apresentando desempenho superior.
Fale sobre os parâmetros e o desenho das dimensões do perfil; vou ajudar você a decidir
Qual é a melhor bomba autoescorvante sem vedação? Já usei alguns de Jingjiang, e também alguns de Liancheng; foi insuportável.
Qual é a condição de operação? Estou disposto a ajudá-lo a resolver o problema. Se tiver interesse, pode me contactar em privado.
As bombas de sucção conseguem atingir uma altura de 30 metros? Os resíduos do processamento de coque e da indústria química são líquidos acumulados no sistema; contêm muitas impurezas e diversos componentes. Utilizamos mangas de cobre para isso, mas elas podem ser usadas apenas por um curto período de tempo, pois não são resistentes ao desgaste
Se não é resistente ao desgaste, então não precisa de uma capa de grafite. . . Use uma capa de liga. .
Ou a instalação não está vertical, ou o rotor está oscilando
Para encontrar a causa: se o conjunto se quebrou, significa que houve um impacto; ficou desequilibrado. Por ano, consertamos cerca de 100 bombas submersas, mas as manutenções são muito poucas
Pode-se utilizar um casquilho de grafite impregnado com PTFE. É preenchido com fibra de vidro; dependendo do meio, pode-se adicionar alumínio ou cobre. Esse material possui as seguintes características: autolubrificação, resistência ao desgaste e boa resistência mecânica.
Não sei que tipo de bomba é; pode ser que a própria qualidade da bomba seja ruim, ou talvez as condições de operação não sejam adequadas.
Use os importados; não precisa se preocupar com a qualidade
Existem muitas razões para essa situação. Qual é o seu setor, qual é o meio utilizado e quais são as condições de operação? Somente sabendo isso é que será possível encontrar uma solução. Usamos uma bomba autoaspirante para substituir a bomba submersível original. O efeito é bom.