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Peço ajuda: alguém tem alguma boa solução para as vibrações nos tubos das bombas de bombeio alternativo?

2016-03-16View Original

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Hoje, durante a inspeção no local, percebi que havia vibrações nos tubos de entrada e saída do compressor. Em outras fábricas, também foi observada a mesma situação de vibração nos tubos dos compressores. Nossa abordagem habitual é fixar os tubos para evitar que vibrem, usando suportes e tábuas de apoio. Mas sinto que isso não é o melhor método. Gostaria de saber se alguém tem outras ideias ou soluções para discutirmos.
Reply #22016-03-16
A bomba está em movimento, e os tubos conectados de forma rígida também se movem junto. Se não quiser se mover, então use juntas de expansão, mangueiras e coisas do tipo para fazer a conexão. @Mangueira ondulada do amanhecer
Reply #32016-03-16
Há duas causas para as vibrações: uma delas é a ressonância com os tubos, causada pelos pulsos gerados pelo compressor. Essa ressonância pode ser eliminada através da adição de suportes, suportes para tubos e peso adicional. Em segundo lugar, há as vibrações pulsantes causadas pelo meio presente dentro da máquina de vaivém. A adição de suportes pode reduzir essas vibrações, mas isso não é a solução ideal. Além disso, há uma grande tensão local nas tubulações. Por isso, nos projetos, costumam-se utilizar tanques de amortecimento nas entradas e saídas. Nos sistemas de tubulações de entrada e saída, também é realizada uma análise de pulsações para determinar o trajeto das tubulações, a posição dos suportes e o tamanho dos amortecedores. Você pode entrar em contato com o fabricante para fazer um novo cálculo.
Reply #42016-03-16
O amortecedor de saída está funcionando normalmente?
Reply #52016-03-17
Raramente vejo unidades produzidas no país que possuam amortecedores; geralmente, são utilizados tanques de amortecimento nas entradas e saídas. Sobre as unidades importadas, eu não sei. Em condições normais, os níveis de vibração são, em geral, aceitáveis. .
Reply #62016-03-17
É principalmente a ressonância com os tubos causada pelos pulsos do compressor. Nesse caso, são utilizados mangueiras metálicas ou compensadores ondulados amortecedores (pois as mangueiras metálicas e os compensadores ondulados possuem grande capacidade de resistência à fadiga por vibração; além disso, podem ser usados para interromper ou separar a transmissão de forças). A vibração nas tubulações de sistemas como compressores e bombas em geral, reatores, torres de síntese, etc., pode ser controlada ou reduzida por meio de mangueiras flexíveis metálicas ou compensadores ondulados.
Reply #72016-03-17
As vibrações nos tubos de entrada e saída dos compressores de vaivém são geralmente causadas por ressonância mecânica dos tubos, ressonância dos colunas de ar internas, entre outros fatores. Embora os fabricantes realizem cálculos relacionados às flutuações acústicas e às vibrações dos tubos, esses cálculos são teóricos; na prática, sempre existem certos desvios. Primeiro, analise qual é a frequência de excitação do compressor e qual é a frequência de vibração dos tubos Na maioria dos casos, trata-se de ressonância de colunas de ar, sendo que a frequência de vibração é um múltiplo da frequência de excitação. As medidas recomendadas para tratamento são as seguintes: primeiro, aumentar o número de suportes dos tubos e a rigidez desses suportes, conforme determinado pelas condições no local. Mas isso tem um efeito significativo na ressonância mecânica dos tubos, causada pela rigidez insuficiente de suporte; quanto às vibrações causadas pela ressonância das colunas de ar, só é possível tratar os sintomas, sem resolver a causa raiz. Em segundo lugar, devem ser adicionadas placas de absorção de vibrações nos tubos. Para cálculo e projeto de placas de amortecimento de vibrações, entre em contato comigo; é difícil explicar detalhadamente aqui. Este é o mais simples, e o efeito de ressonância do coluna de ar também é evidente. Terceiro, ampliar o volume do tanque de amortecimento, mas isso geralmente é difícil de conseguir.
Reply #82016-03-18
É uma boa ideia. Marque isso.
Reply #92016-03-18
A análise é muito sensata, aprendi.
Reply #102016-05-03
Aumentar o diâmetro do tubo de saída da bomba de vaivém, otimizar o design das tubulações e reduzir a resistência ao escoamento podem, até certo ponto, diminuir as vibrações
Reply #112016-06-27
Não engane as pessoas. O uso de juntas de expansão ou mangueiras metálicas para eliminar vibrações só pode ser aplicado em poucos casos. Por exemplo, na vibração das máquinas, nesse caso se utiliza um compensador para isolar a máquina dos tubos. Mas isso é uma medida desesperada. E também haverá muitos riscos ocultos. 1) Os juntas de expansão ou mangueiras metálicas podem se danificar facilmente sob vibrações de alta frequência. 2) Adicionar juntas de expansão ou mangueiras metálicas equivale a criar pontos fracos adicionais. Isso aumentará os riscos de segurança. 3) A utilização de juntas de expansão para isolamento sísmico só pode ser considerada (apenas como uma possibilidade) em locais onde a pressão é relativamente baixa e o meio não é perigoso. Vibrações em tubulações, como as de compressores alternativos, bombas alternativas e bombas centrífugas, são, em muitos casos, causadas por flutuações na pressão do meio ou pelo próprio fluxo do meio. Certamente, não é possível usar juntas de dilatação para eliminar as vibrações. Essa vibração só pode ser resolvida por meio de medidas como o reforço dos suportes dos tubos, o aumento do tamanho dos tanques de amortecimento e a adição de placas de orifício. Portanto, as vibrações não podem ser generalizadas. A mesma aparência, mecanismos diferentes, e métodos de tratamento também variam. Não existe um método universal. Quanto à solução de adicionar juntas de expansão, como mencionado acima, sou reservado a respeito. Não exagere a importância dos juntas de expansão. Portanto, é preciso encontrar a fonte do terremoto, descobrir a causa. Só assim é possível ter métodos de tratamento adequados.

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