Reforma de motores à prova de explosão
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O grau de isolamento explosivo do motor acoplado ao compressor de hidrogênio utilizado em nosso processo de tratamento de hidrogênio é BⅡBT4. No entanto, as especificações técnicas exigem que seja BⅡCT4. É possível solicitar que o fabricante do motor faça as modificações necessárias?
A estrutura à prova de explosão do motor é definida já durante o projeto e a fabricação; fazer modificações afetará essa estrutura original, o que não é permitido. O hidrogênio pertence aos componentes da classe IIB+ H2 ou da classe IIC. Escolher a classe IIB representa uma violação das normas de segurança. Substituir os eletrodos por aqueles que atendem aos requisitos de segurança contra explosões é a abordagem correta.