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Ajuste do equilíbrio de resfriamento em instalações de LNG com ciclo de refrigerante misto? Quando há mudanças no fluxo, nas composições e nas condições de entrada do gás natural a ser liquefeito, o equilíbrio de resfriamento original da instalação é perturbado. Nesse caso, é necessário ajustar a quantidade de gás refrigerante em circulação. O critério para determinar o equilíbrio térmico depende principalmente da diferença de temperatura na extremidade quente do trocador de calor e da temperatura do LNG ao sair do equipamento. Os parâmetros de referência são uma diferença de temperatura na extremidade quente do fluido refrigerante que entra e sai do reservatório de resfriamento de aproximadamente 3°C, e uma temperatura do LNG ao sair do equipamento entre -163°C e -165°C. Uma grande diferença de temperatura na extremidade quente, ou uma temperatura baixa do LNG saindo do equipamento, indica que há excesso de capacidade de refrigeração. Por outro lado, se a diferença de temperatura na extremidade quente for pequena, ou se a temperatura do LNG ao sair do equipamento for alta, isso indica que a capacidade de refrigeração é insuficiente. (1) Influência das composições do refrigerante misto: com base na experiência prática de operação, as composições do refrigerante misto têm um grande impacto na capacidade de refrigeração. Portanto, é necessário controlar rigorosamente as composições do refrigerante, fazendo com que elas se aproximem das composições previstas no projeto. (2) Influência dos componentes do gás de entrada: devido às mudanças nos componentes do gás de entrada, há uma alteração na demanda por energia para resfriamento. Isso se manifesta principalmente nas duas seguintes situações: ① Quando o teor de metano tende a diminuir, o teor de hidrocarbonetos mais pesados (C2+) aumenta. Assim, uma maior quantidade de líquidos com composição mais complexa é removida na torre de lavagem dos hidrocarbonetos pesados, fazendo com que menos gás entre no resfriador. ②Quando o teor de metano aumenta, o teor de hidrocarbonetos mais pesados (C2+) diminui. Assim, menos líquidos de composição mais pesada são removidos na torre de lavagem de hidrocarbonetos pesados, e maior quantidade de gás entra no reservatório frio. A primeira situação faz com que a demanda de capacidade de refrigeração do circuito de refrigeração com fluido refrigerante misto seja menor, ou seja, a quantidade de ar circulante diminui ; No segundo caso, é necessário um maior volume de refrigeração pelo circuito de refrigeração com fluido misto, ou seja, o volume de ar em circulação aumenta. (3) Influência do fluxo de gás de matéria-prima que entra no reservatório frio: O fluxo de gás de matéria-prima que entra no reservatório frio pode sofrer alterações devido aos seguintes fatores: ① A pressão na entrada do equipamento. Se essa pressão se desviar de 0,2 MPa.G, isso causará mudanças no volume de gás expelido pelo compressor; à medida que a pressão aumenta, o volume de gás expelido também aumenta ; A pressão diminui, e o volume de escape também diminui. Ignorando os efeitos das vazamentos no sistema posterior, pode-se considerar que o fluxo de gás natural que entra na caixa de resfriamento sofrerá as mesmas variações que a quantidade de ar exalado pelo compressor. ②A temperatura do gás que entra no dispositivo, ou seja, a variação da temperatura do gás de entrada no compressor, afeta a densidade do gás, o que por sua vez influencia a quantidade de gás expelido pelo compressor. Quando a temperatura aumenta, o volume de gases de escape diminui; quando a temperatura diminui, o volume de gases de escape aumenta. A vazão do gás de matéria-prima que entra no tanque de resfriamento sofrerá as mesmas mudanças que a vazão de escape do compressor. ③Desgaste do compressor: após um certo período de uso, o compressor sofre desgaste em seus componentes de compressão, o que afeta a capacidade de exaustão da máquina. ④O fluxo de gás de regeneração no sistema de secagem por peneira molecular: à medida que o fluxo de gás de regeneração aumenta, o fluxo de gás natural que entra na caixa de resfriamento diminui ; O fluxo de gás regenerado diminui, enquanto o fluxo de gás natural que entra no tanque de resfriamento aumenta.
A diferença de temperatura na extremidade quente é bastante grande, mas qual é a razão para a temperatura do LNG ao sair da câmara de resfriamento também ser relativamente alta?
Eu não trabalho com GNL. Gostaria de fazer uma pergunta simples: qual é o meio refrigerante?
Nitrogênio, metano, etileno, propano, isopentano
Deve ser que houve uma redução na quantidade de componentes do agente refrigerante intermediário, como etileno e propano. De acordo com os testes realizados em nossa fábrica, o foco na calibração do processo de liquefação do agente refrigerante misto é monitorar e ajustar o gradiente de temperatura nos pontos de medição dentro do tanque de refrigeração.
Se a quantidade de propano e pentano for insuficiente, isso afeta a temperatura na parte superior do tanque refrigerado. Qual é o impacto na temperatura na parte inferior?
Gostaria de perguntar: o nitrogênio de vocês está funcionando dentro do sistema? Nós praticamente não temos nitrogênio (componente do refrigerante)
A diferença de temperatura na forja a quente depende do teor de componentes leves dentro desse canal de fluxo.
Entendimento pessoal: o nitrogênio está sempre no estado gasoso, portanto, é ele que impulsiona a circulação dos componentes gasosos.
Este tópico foi editado pela última vez por reading_wyc em 25/10/2016, às 15:34. Mas, quando o teor de nitrogênio aqui aumenta, a temperatura não consegue cair; portanto, não é mais necessário usar nitrogênio! Os refrigerantes são, principalmente, metano, etileno, propano e isopentano
Este tópico foi editado pela última vez por leonfire em 13/09/2016, às 17:29. A diferença de temperatura entre as extremidades depende principalmente dos componentes de maior massa molecular. Para que o LNG saia do tanque resfriado, é necessário que haja uma temperatura adequada na extremidade fria, e isso se dá graças aos componentes de menor massa molecular, como nitrogênio e metano. Provavelmente, há excesso de componentes de maior massa molecular e escassez de componentes de menor massa molecular. Além disso, a abertura das válvulas também precisa ser levada em consideração
O meio de refrigeração, atualmente, é geralmente um composto de vários refrigerantes. As vantagens desse método podem ser encontradas no Baidu. Os componentes são fornecidos pelos escritórios de projeto; cada escritório oferece uma composição diferente, mas todas são bastante semelhantes
Por que isso acontece? Mas Li disse que o nitrogênio também é uma parte muito importante
O nitrogênio não pode permanecer sempre no estado líquido
Isso indica que a quantidade de resfriamento no trecho de pré-resfriamento é excessiva, enquanto a quantidade de resfriamento no trecho de superresfriamento é insuficiente. Primeiro, aumente a abertura da válvula de restrição no trecho de subresfriamento; em seguida, adicione os componentes leves metano e nitrogênio.
Aprendi. Seria ótimo se o autor pudesse compartilhar como é possível ajustar a temperatura do refrigerante por meio da modificação das composições dos componentes do refrigerante. Obrigado
O controle da temperatura no freezer consiste, essencialmente, na regulação da proporção de resfriamento distribuído entre os componentes principais
Aprender para aplicar na prática, obrigado pelo compartilhamento, autor do post: lol.