Solicito ajuda para analisar as características espetrais das tensões nos tubos
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Há um compressor cujo rolamento do lado do acoplamento apresenta níveis de vibração extremamente elevados após a manutenção. Após inspeção, constatou-se que há grandes tensões nos tubos, além de uma base solta. No entanto, não são visíveis características correspondentes no espectro de vibrações. Por favor, ajudem a analisar isso! 1. O compressor é um compressor centrífugo de braço suspenso de única etapa. A potência do motor é de 6000 kW, e sua velocidade de rotação é de 1483 rpm. O motor aciona uma caixa de aumento de velocidade, que por sua vez faz com que o compressor gire a 2060 rpm. A velocidade crítica do compressor é de 3800 rpm.2. Durante os testes, a vibração no lado do acoplamento do compressor era alta, atingindo valores entre 70 e 80 micrômetros. A vibração nos rolamentos do lado da turbina também era elevada, chegando a 13 micrômetros (o valor normal é inferior a 10 micrômetros). Quando o compressor é desligado, a vibração não diminui, mas sim aumenta, podendo chegar a 150 micrômetros, até que o compressor pare completamente de funcionar. 3. Durante a operação do compressor, o espectro do rolamento V-2500, localizado no lado do acoplamento, apresenta uma frequência principal de 78 micrómetros. Há também uma frequência dupla, mas seu valor é pequeno, de 12 micrómetros. Os demais valores de frequência são muito baixos. A análise integrada está mostrada acima. 4. O gráfico de análise abrangente do rolamento V2501, localizado no lado da roda dinâmica, durante o estado de parada é o seguinte:
5. O gráfico de análise abrangente do rolamento V2501, localizado no lado da roda dinâmica, durante a operação é o seguinte:
6. O gráfico de análise abrangente do rolamento V2501, localizado no lado da roda dinâmica, durante o estado de parada é o seguinte:
7. Gráfico Bode durante a operação.
8. Gráfico Bode durante o estado de parada.
Com base nessas características de vibração, existem algumas questões a serem consideradas:
1. Quais são as características das tensões nos tubos? 2. Quais são as características de uma base solta? 3. Por que a vibração dos rolamentos do lado do acoplamento aumenta ao estacionar?
Espero poder contar com a ajuda de todos. Estou aguardando online
Ainda ninguém consegue discutir sobre isso?
Eu mesmo posto os tópicos, então também preciso promovê-los. Convido a todos a discutirem sobre isso. Estou ficando louco nestes dias
http://bbs.hcbbs.com/thread-1315516-1-1.html É um especialista; você pode tentar.
Envie a imagem do centro do seu eixo principal
Na análise complessiva, o gráfico no canto inferior esquerdo é o gráfico da posição do eixo!
1. A tensão nos tubos geralmente causa a deformação por torção das máquinas conectadas, o que resulta em desalinhamento. Portanto, geralmente ocorrem frequências de 1 e 2 vezes； 2. A característica de soltura da estrutura básica é a frequência de 1 vez, o que se reflete principalmente nas vibrações da casca, sendo que a forma da onda é assimétrica em relação ao eixo vertical ； 3. A velocidade de aumento durante o processo de partida é rápida, em torno de 600 rpm? Se, em pouco tempo, a rotação para 600 rpm após a parada for causada por algo, deve ser devido à ressonância de algum componente. Como a partida é rápida, as vibrações não aumentam significativamente. Já durante a parada, como a velocidade de desaceleração é lenta, as amplitudes das vibrações aumentam bastante. Trata-se apenas de uma suposição aproximada; para uma análise mais precisa, é necessário levar em consideração os parâmetros do processo e realizar inspeções no local.
1. A tensão nos tubos geralmente causa a deformação por torção das máquinas conectadas, o que resulta em desalinhamento. Portanto, geralmente ocorrem frequências de 1 e 2 vezes； Do ponto de vista espectral, há poucas características de desalinhamento; a trajetória do eixo é elíptica. Os rolamentos localizados no lado do acoplamento apresentam, principalmente, uma frequência igual à frequência original; a contribuição da frequência dobrada é muito pequena. 2. A característica de soltura da estrutura básica é a frequência de 1 vez, o que se reflete principalmente nas vibrações da casca, sendo que a forma da onda é assimétrica em relação ao eixo vertical ； Eu suspeito que seja uma combinação da tensão nos tubos e da soltura da base. A característica é uma frequência dobrada, e a forma de onda pode ser vista no gráfico de análise composta. Por favor, ajudem-me a analisar isso; eu realmente não consigo perceber. 3. A velocidade de aumento durante o processo de partida é rápida, em torno de 600 rpm? Se, em pouco tempo, a rotação para 600 rpm após a parada for causada por algo, deve ser devido à ressonância de algum componente. Como a partida é rápida, as vibrações não aumentam significativamente. Já durante a parada, como a velocidade de desaceleração é lenta, as amplitudes das vibrações aumentam bastante. Trata-se apenas de uma suposição aproximada; para uma análise mais precisa, é necessário levar em consideração os parâmetros do processo e realizar inspeções no local. A partir do gráfico de Bode, pode-se observar que, no momento da partida, a amplitude das vibrações apresenta uma forma circular. Não é possível determinar por que isso acontece Por favor, me oriente.
Por que está tão vazio aqui? Para onde foram todos os grandes jogadores? Por favor, me ajude!
Mais uma vez, peço ajuda a todos. Ainda não entendi