Gostaria de saber por que a eficiência do evaporador a vácuo com lâminas diminuiu
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A nossa empresa utiliza evaporadores de filme com raspador do tipo GX. Recentemente, a eficiência desses equipamentos diminuiu. Após uma inspeção, constatou-se que a extremidade inferior do eixo estava severamente desgastada, o espaçamento entre o rolamento F4 e o eixo aumentou, e havia arranhões nas paredes do cilindro inferior. O nível de vácuo do sistema não apresenta problemas. Peço aos especialistas que ajudem a encontrar uma solução para este problema. Obrigado! Rápido, rápido, rápido!
Está desalinhado, preciso processar o rolamento novamente.
Após o processamento, o resultado ainda não é bom
Verifique se há algum problema no sistema de aquecimento Onde fica a sua empresa? Talvez eu possa ir lá dar uma olhada para ajudar
Ajuste a lâmina que está riscada. Se o problema mecânico for resolvido e a eficiência ainda não melhorar, verifique se houve alguma mudança nos parâmetros do processo.
O sistema de aquecimento não tem problemas; ele é aquecido a vapor. O vácuo do sistema também está em ordem.
Após a inspeção, constatou-se que a lâmina não apresentava atrito, mas havia arranhões na parede interna do cilindro
O revestimento interno foi completamente limpo; não há problemas com a temperatura
Se o espaçamento da lâmina de raspagem puder ser ajustado, ajuste a lâmina e o rolamento. Estima-se que o desvio seja grande, o que leva a uma redução na eficiência.
Sim, agora os rolamentos de tetrafluoreto abaixo foram alongados para tentar fixar o eixo, mas o efeito não é muito significativo. Você está querendo dizer aumentar a largura da lâmina de raspagem? É possível personalizar o comprimento e a largura da lâmina de raspagem?
É o desalinhamento do eixo que faz com que a distância entre a lâmina de raspagem e a parede do cilindro seja excessiva em um lado e insuficiente no outro, reduzindo assim a eficiência.
Como se resolve esse tipo de problema?
Durante a montagem, assegure-se de que o eixo e o cilindro estejam alinhados
Durante a montagem, assegure-se de que o eixo e o cilindro estejam alinhados em um mesmo centro:)
A lubrificação do eixo inferior de vocês está normal? Será que não há suficiente lubrificação?
E também, ao aumentar a temperatura, será que ela sobe rápido demais em algumas áreas?
O que significa? Pode explicar?
É quando se dirige o carro: o vapor acelera as coisas
É provável que seu eixo esteja deformado ou torcido. Recomenda-se que o eixo seja levado de volta à fábrica para ser corrigido. Além disso, o rolamento inferior também precisa ser reinstalado e ajustado após a devolução à fábrica