Acoplamento entre a bomba e o motor
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O que são o lado do acoplamento do motor e o lado sem acoplamento? Pode explicar com uma ilustração?
Geralmente, fala-se do lado do acoplamento na extremidade da bomba e do lado do acoplamento na extremidade do motor. Perto de onde for, é aquele lado mesmo:lol:lol
Existem acoplamentos no lado motorizado e acoplamentos no lado não motorizado
O acoplamento é um componente que se encontra no eixo da bomba; a parte que fica na bomba pode ser chamada de acoplamento da bomba. Já a parte que fica no motor pode ser chamada de acoplamento do motor.
A posição do acoplamento no motor é a extremidade do acoplamento (também chamada de extremidade do eixo); na extremidade que não possui acoplamento, encontram-se as pás. A bomba é dividida em extremidade do acoplamento e extremidade da hélice
O acoplamento é o componente que conecta o motor (extremidade motriz) à bomba (extremidade não motriz). A metade conectada à extremidade de acionamento é chamada de lado de acionamento, enquanto a metade conectada à extremidade não acionadora é chamada de lado não acionamento.
O ponto-chave é que, no motor, há um lado com acoplamento e outro sem acoplamento; da mesma forma, na bomba, também existe um lado com acoplamento e outro sem acoplamento. Como fazer a distinção?
Motor (acoplamento) Bomba Lado sem acoplamento Lado com acoplamento Lado sem acoplamento
O lado em que o eixo vaza para fora é o lado do acoplamento
O autor da pergunta nunca enfrentou esse problema. Espera receber uma resposta convincente
O supervisor disse que o motor está localizado do lado de fora; a extremidade mais próxima do acoplamento é o lado do acoplamento, enquanto a extremidade que fica dentro do motor é o lado sem acoplamento. O mesmo vale para a bomba. Não sei se isso está correto.
O supervisor disse que o motor está localizado do lado de fora; a extremidade mais próxima do acoplamento é o lado do acoplamento, enquanto a extremidade que fica dentro do motor é o lado sem acoplamento. O mesmo vale para a bomba. Não sei se isso está correto.
Você precisa preencher o formulário de teste de instalação, que contém essa informação: é preciso indicar a temperatura dos rolamentos, etc. Na extremidade do motor com acoplamento: é a extremidade de saída do motor; na extremidade sem acoplamento: é a extremidade onde há as pás para ventilação. Concordo com o que foi dito no 6º andar
A parte traseira do motor com pás é o lado que não tem acoplamento, certo?~
A parte traseira do motor com pás é o lado que não tem acoplamento, certo?~
Depois de ler a explicação do autor, posso dizer que entendi! O que o supervisor se refere como lado do acoplamento e lado sem acoplamento deve ser a extremidade do motor onde há conexão com o acoplamento, e a outra extremidade é a extremidade das pás do motor. O autor do tópico provavelmente está fazendo medições de temperatura, certo?