Causas da presença de água no óleo das turbinas a vapor

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É inevitável que haja um aumento de umidade no óleo do turbina durante seu funcionamento. A umidade entra na caixa dos rolamentos principalmente devido a vazamentos no selo do eixo da turbina, ou também devido a vazamentos em equipamentos como os resfriadores de óleo. Além disso, devido às mudanças na temperatura do sistema, a umidade presente no ar também pode entrar no óleo. Claro, ao adicionar óleo novo, também é introduzida umidade. A umidade no óleo de turbinas existe em duas formas: dissolvida e livre. O teor de água no óleo das turbinas está acima do permitido, e isso afeta os equipamentos das turbinas de duas maneiras: primeiro, prejudica as propriedades de lubrificação, causando um desgaste mais rápido dos componentes; segundo, faz com que se formem substâncias ácidas no óleo, o que leva à corrosão dos componentes. Os produtos da corrosão se tornam agentes abrasivos no sistema, agravando ainda mais o desgaste dos componentes e comprometendo assim a segurança operacional do sistema. Existem muitos caminhos pelos quais impurezas mecânicas podem entrar no sistema de óleo, e isso é difícil de evitar. Em sistemas novos, os tubos são lavados rigorosamente para que as especificações relativas à pureza do óleo sejam atendidas. No entanto, após algum tempo em funcionamento, as impurezas mecânicas aumentam novamente. Se houver um teor excessivo de água no sistema de óleo, os produtos de corrosão mencionados acima aumentam drasticamente, o que acelera o desgaste dos componentes do motor. Além disso, a elevação da temperatura dos componentes é um problema extremamente grave. O lodo resulta do envelhecimento do óleo devido a um teor elevado de água ao longo do tempo. Esse lodo tende a se formar especialmente quando se adiciona óleo novo ou antioxidantes e agentes antiferrugem. O lodo também afeta a lubrificação do grupo gerador e, às vezes, pode causar obstruções nos canais de óleo e entupimentos nas redes de filtragem. Com base na análise acima, a remoção da umidade e das partículas em excesso no óleo da turbina é fundamental para melhorar a qualidade do óleo e garantir o funcionamento seguro e duradouro dos equipamentos.