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Relação entre a abertura da válvula de jato e a capacidade de refrigeração

2016-03-25View Original

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Gostaria de discutir algo com todos vocês. O equipamento possui um motor de expansão sob pressão. Percebi que, mantendo constante a quantidade de gás em expansão, ao ajustar a abertura da mangueira de saída, às vezes parece que a capacidade de refrigeração aumenta e o nível do líquido se mantém estável. No entanto, considerando as temperaturas de entrada e saída no lado da expansão, a capacidade de refrigeração por unidade não aumenta. Qual é a relação entre a abertura da mangueira de pulverização e a capacidade de refrigeração, mantendo-se constante a quantidade de ar que entra no lado de expansão? Obrigado!
Reply #22016-03-26
Se o débito de ar for alto, as coisas vão mudar. Se não houver ajustes para evitar o flutter,
Reply #32016-03-26
Não sei se, nos seus expansores, a extremidade de pressurização e a extremidade de expansão estão conectadas pelo mesmo canal de ar. Em alguns expansores, essas duas extremidades estão conectadas pelo mesmo canal de ar; em outros, não estão. Se houver pressão constante, o volume de expansão do bico também aumentará, e, consequentemente, a quantidade de resfriamento também aumentará. Se não houver pressão constante, mantendo-se a mesma quantidade de expansão, ao aumentar o diâmetro da mangueira, a quantidade de ar e o resfriamento no lado de pressurização aumentarão. Já ao diminuir o diâmetro da mangueira, a quantidade de ar e o resfriamento nesse mesmo lado diminuirão adequadamente. Opinião pessoal. . .
Reply #42016-03-27
Obrigado! Mas acho que a capacidade de resfriamento na extremidade de expansão não tem relação direta com a extremidade de pressurização. Entre elas, existe também um freio a óleo; portanto, é possível gerar resfriamento mesmo sem a extremidade de pressurização! Agora sinto que a abertura da mangueira de spray não tem muita relação com a capacidade de refrigeração
Reply #52016-03-28
Os freios a óleo são diferentes dos sistemas de pressurização: o trabalho mecânico gerado pelos freios a óleo é, basicamente, desperdiçado, enquanto nos sistemas de pressurização esse trabalho é utilizado de maneira eficaz. Isso também representa um avanço no desenvolvimento das tecnologias de separação de gases. Quanto à capacidade de refrigeração, não se pode considerar apenas a quantidade de expansão; ela também depende da temperatura e da pressão antes da expansão. Além disso, a linearidade do bocal também é um fator importante~~
Reply #62019-02-03
Se a taxa de processamento não mudar, e houver alteração na abertura da boquilha, isso geralmente se deve a uma mudança na temperatura de entrada no lado de expansão

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