Solução para problema de superpressão no sistema de ureia por destilação com dióxido de carbono
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Este tópico foi editado pela última vez por Purificação OK em 2016-3-27 às 12:01. Preciso urgentemente de soluções para o problema de sobrepressão durante a operação da ureia pelo método de destilação com dióxido de carbono, bem como para a baixa temperatura do líquido que sai do purificador. O sistema permaneceu isolado termicamente e sob pressão por 24 horas. Ao iniciar a operação, a pressão caiu para 5,0 MPA. Após a adição dos materiais, tudo funcionou normalmente. Depois que a granulação começou a ocorrer de forma adequada, o sistema continuou em funcionamento por 3 horas. Nesse período, a pressão começou a aumentar gradualmente, até atingir um nível excessivo. A temperatura do líquido no purificador era de 147°C, o que é baixo demais; portanto, não era possível elevar essa temperatura. Após 4 horas de ajustes, a situação não melhorou. Agora, foi decidido interromper o processo e reiniciar a adição dos materiais. Alguém poderia me dar alguma dica para resolver esse problema?
A temperatura do lavador é baixa; existe o risco de vazamento de líquido no reator de síntese? Qual é a capacidade de sucção do injetor? A pressão de reserva é suficiente?
A pressão no início do funcionamento é muito baixa; uma temperatura baixa do purificador indica baixo teor de amônia e carbono. O sistema deve manter a pressão e o isolamento térmico, sendo que a pressão durante o funcionamento não deve ser inferior a 7,0 MPa.
Pode ser mais específico? Pelo que você descreveu, parece que a proporção N/C é baixa
Após o fechamento da torre e a partida do motor, os componentes do sistema certamente se desequilibram. Acredita-se que a alta proporção entre água e carbono seja a causa da redução na taxa de conversão, além da alta pressão no sistema. Recomenda-se reduzir a carga, variar a frequência da bomba de amônio metilado e manter o sistema operando sem superpressão; a situação deve melhorar ao longo de um turno.
Esta publicação foi editada pela última vez por 1025199692 em 31/03/2016, às 11:20. Qual é a temperatura da água de entrada e saída? Qual era a temperatura antes de ligar o carro, e qual é agora? Será que, durante o período de selamento da torre do lavador de alta pressão, não houve uma substituição adequada, causando algum entupimento?
Este tópico foi editado pela última vez por 1025199692 em 31/03/2016, às 11:21. Após o início da operação, a relação entre água e carbono certamente aumentará. No entanto, a temperatura do líquido resultante ser baixa indica que há pouca NH3 durante o processo de operação.