Thread Content
Os elevadores de caçamba incluem elevadores de caçamba com correia, elevadores de caçamba com corrente de placas e outros tipos. São equipamentos de elevação vertical amplamente utilizados em fábricas de processamento de produtos agrícolas e órgãos responsáveis pelo armazenamento de grãos. Possuem vantagens como grande altura de elevação, estabilidade na elevação, pequeno espaço ocupado e boa vedação, sendo adequados para transportar materiais em forma de pó ou em pequenos pedaços. A seguir, estão listados alguns dos problemas mais comuns que podem ocorrer durante o uso desse equipamento: 1. Deslizamento da correia do funil. (1) O elevador de funil utiliza a força de fricção entre a correia e o eixo de transmissão da roda motriz para transportar os materiais. Se a tensão da correia não for suficiente, ela pode deslizar. Nesse momento, é necessário parar imediatamente a máquina e ajustar o dispositivo de tensão para apertar a correia do funil. Se o dispositivo de tensionamento não conseguir tensionar completamente a correia do funil, isso indica que o curso do dispositivo de tensionamento é muito curto; portanto, é necessário ajustá-lo novamente. A solução correta é: desligar as conexões da correia do funil, ajustar o dispositivo de tensão localizado na roda inferior para a posição máxima, inserir a correia do funil pela parte frontal do elevador, fazendo com que ela passe pela roda frontal e pela roda inferior, e conectá-la das duas extremidades, de modo que a correia fique em um estado de tensão moderada. Em seguida, faça com que o dispositivo de tensão fique completamente tensionado. Neste momento, o curso de ajuste do parafuso do dispositivo de tensionamento que ainda não foi utilizado não deve ser menor que 50% do curso total. (2) Sobrecarga do elevador: Quando o elevador está sobrecarregado, o torque de resistência aumenta, fazendo com que a correia transportadora deslize. Nesse momento, deve-se reduzir a quantidade de material que é alimentado, e procurar que a alimentação seja uniforme. Se a redução da quantidade de material alimentado ainda não melhorar o problema de deslizamento, pode ser que haja muitos materiais acumulados dentro da máquina ou que o funil esteja obstruído por outros materiais. Nesse caso, é necessário parar a máquina para verificar e resolver o problema. (3) A superfície interna do eixo de transmissão da roda principal e da correia transportadora é muito lisa. Essa superfície lisa reduz a força de atrito entre os dois elementos, fazendo com que a correia transportadora deslize. Nesse momento, é possível aplicar uma camada de adesivo na superfície interna do eixo de transmissão e da correia do funil, a fim de aumentar a fricção. (4) Os rolamentos da roda superior e inferior não funcionam corretamente. Isso faz com que o torque de resistência aumente, causando deslizamento da correia transportadora. Nesse momento, é possível desmontar para reabastecer o óleo ou substituir os rolamentos. 2. Desvio da correia do funil (1) Os eixos de transmissão da roda superior e da roda inferior não estão instalados corretamente. Isso se manifesta nos seguintes aspectos: primeiro, os eixos de transmissão da roda superior e da roda inferior não ficam no mesmo plano vertical e não são paralelos entre si; segundo, ambos os eixos de transmissão estão na posição horizontal, mas não ficam no mesmo plano vertical; terceiro, os dois eixos de transmissão são paralelos, ficam no mesmo plano vertical, mas não estão na posição horizontal. Nesse momento, a correia do funil se desvia, o que pode causar colisões entre o funil e o cilindro, além de rasgos na correia do funil. A máquina deve ser desligada imediatamente para que a falha seja resolvida. Deve-se garantir que os eixos de transmissão da roda dianteira e da roda traseira estejam instalados no mesmo plano vertical, e que ambos estejam na posição horizontal. Além disso, a linha central do veículo não deve apresentar desvio vertical superior a 2 mm a uma altura de 1000 mm, e o desvio acumulado não deve exceder 8 mm. (2) Conexão incorreta da correia do funil: A conexão incorreta da correia do funil significa que, após a união das partes da correia, as linhas marginais da correia não ficam alinhadas na mesma reta. Durante o funcionamento, a correia do funil fica ora apertada, ora solta, fazendo com que ela se mova em direção ao lado mais apertado. Isso causa desvios, resultando em um armazenamento insuficiente de material no funil, descarregamento incompleto, aumento da quantidade de material que retorna, redução da produtividade. Em casos graves, isso pode causar entupimento ou rasgamento da correia do funil. Nesse momento, é necessário parar a máquina, corrigir a conexão e conectá-la corretamente. 3. Retorno excessivo de material: O retorno de material pelo elevador refere-se ao fenômeno em que o material não é completamente descarregado no local de descarga, e parte dele volta para dentro do corpo do elevador. Nos processos de elevação, se houver excesso de material sendo devolvido pelo elevador, isso certamente reduz a eficiência da produção, aumenta o consumo de energia e eleva a taxa de destruição dos materiais. As causas do excesso de material devolvido são as seguintes: (1) A velocidade de funcionamento do funil é muito alta. O elevador transporta diferentes tipos de materiais, e a velocidade de funcionamento do funil varia dependendo disso: geralmente, ao transportar pós e grânulos secos, a velocidade é de aproximadamente 1–2 m/s; ao transportar materiais em forma de blocos, a velocidade é de 0,4–0,6 m/s; e ao transportar pós e grânulos úmidos, a velocidade é de 0,6–0,8 m/s. Velocidade excessiva, descarregamento antecipado, causando retorno do material. Nesse momento, deve-se reduzir adequadamente a velocidade do funil, de acordo com o material que está sendo elevado, para evitar o retorno do material. (2) A placa de descarregamento na saída da cabeça da máquina está instalada de maneira inadequada; ela fica distante demais do local de descarregamento do material, o que causa o retorno do material. A posição da placa da língua deve ser ajustada em tempo hábil, para evitar o retorno do material. 4. Queda do funil A queda do funil refere-se ao fenômeno, durante a produção, em que o funil cai da correia transportadora. Quando o funil cai, é produzido um som anormal. É necessário parar a máquina imediatamente para realizar uma inspeção; caso contrário, isso causará mais deformações e quedas dos funis. Na área de conexão dos funis, também pode ocorrer rasgamento nas correias que os sustentam. As principais causas da queda do funil são: (1) A alimentação em excesso, que faz com que os materiais se acumulem dentro do suporte do equipamento. Isso aumenta a resistência à movimentação dos materiais, dificultando o funcionamento do funil. Essa é a causa direta da queda e deformação do funil. Nesse momento, é necessário parar a máquina imediatamente, retirar a placa de inserção localizada abaixo do suporte da máquina, esvaziar o conteúdo acumulado dentro do suporte, substituir o funil por um novo e, em seguida, reiniciar a produção. Nesse momento, reduza a quantidade de alimento fornecido e procure que seja distribuída de forma uniforme. (2) Geralmente, a posição da entrada de material é muito baixa. Durante a produção, o elevador pega automaticamente os materiais que entram pela entrada de material. Se a posição da entrada de material for muito baixa, isso fará com que o funil não consiga recolher o material a tempo; assim, a maior parte do material acaba indo para o chassi da máquina, dificultando o processo de coleta do material pelo funil. E, como o material é em forma de blocos, isso pode facilmente causar deformação ou queda do funil. Nesse momento, a posição da entrada de alimentação deve ser ajustada acima da linha central da roda inferior. (3) O material do funil não é de boa qualidade, tendo uma resistência limitada. O funil é a parte responsável por suportar o peso dos materiais transportados pelo elevador; portanto, são necessários materiais com alta resistência para sua fabricação. Na hora da instalação, deve-se optar sempre por materiais que tenham boa resistência. Geralmente, os funis são feitos por meio da soldagem ou do prensamento de chapas de aço comuns ou galvanizadas; suas bordas são reforçadas por meio de dobras ou com o uso de arame para aumentar a resistência do funil. (4) Ao ligar a máquina, se os resíduos acumulados no interior do chassi não forem removidos, pode ocorrer uma parada repentina da máquina devido a falhas de energia ou outros motivos. Se, ao ligar a máquina novamente, esses resíduos não forem removidos, isso pode causar danos ao funil, fazendo com que ele se quebre. Portanto, entre as paradas e as reinicializações, é necessário remover os resíduos acumulados no interior da máquina, a fim de evitar que o funil se solte. Além disso, é necessário verificar periodicamente se a conexão entre o funil e a correia que o sustenta está firme. Caso se observe que os parafusos estão soltos ou faltando, ou que o funil está torto ou danificado, é preciso realizar reparos ou substituições imediatas, para evitar acidentes mais graves. 5. Rasgo na correia do funil: A correia do funil dos elevadores de tipo funil é geralmente feita de tecido, mas às vezes também são utilizadas fitas adesivas e correntes. Sob a ação combinada de vários defeitos, as fitas de lona e os adesivos tendem a se rasgar, o que é um dos problemas mais graves. Geralmente, o desvio da correia do funil e a queda do próprio funil são as causas mais comuns de rasgos no funil. As causas devem ser identificadas de forma oportuna e completa, a fim de eliminar o problema. Além disso, a presença de objetos estranhos com arestas afiadas no material também pode causar rachaduras no funil. Portanto, durante a produção, deve-se instalar uma malha de arame ou ímãs na entrada de alimentação, a fim de evitar que objetos grandes e estranhos caiam dentro da máquina.