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O resfriador de água do compressor foi utilizado por mais de dois anos, e seu desempenho de resfriamento piorou. Há incrustações de calcário nos pequenos tubos dentro do resfriador. Como faço para limpar?
É bastante difícil, então é melhor não escolher esse tipo desde o início. É melhor optar diretamente por condensadores de evaporação, assim tudo será resolvido
O que você chama de condensador por evaporação é algo semelhante a uma torre de resfriamento, não é? Estou me referindo àquele tipo usado para resfriar o gás durante a compressão em primeiro e segundo estágio do compressor
Encontre uma empresa especializada em limpeza de condensadores; é possível também fazer a limpeza com ácido, ou então usar parafusos e escovas para limpar o equipamento
Existem muitas maneiras de limpar no nosso dia a dia, como a remoção física, usando utensílios de limpeza comuns para esfregar repetidamente até que a sujeira desapareça completamente, e depois lavar com água limpa. Há outra maneira: como o interior do resfriador costuma conter muita incrustação, pode-se primeiro diluir a água com ácido salino e despejá-la no resfriador. Lembre-se de que é necessário diluir a solução, caso contrário, ela poderá corroer o metal. Despeje o líquido diluído no resfriador e, em seguida, adicione um agente de limpeza. Use água limpa para lavar repetidamente, em um ciclo normal de aproximadamente 2 horas. Se for feita a limpeza no inverno, é possível aumentar a temperatura da água. Dessa forma, o efeito da limpeza é melhorado e a velocidade de limpeza aumenta. Por fim, basta descartar a água com sal e ácido, e depois lavar com água limpa para que o produto possa ser usado normalmente.
Adicionar diretamente no tanque de água para fazer a circulação?
Limpeza física e limpeza química; atualmente, a limpeza química é mais utilizada. Para evitar a corrosão, é melhor contar com empresas especializadas em limpeza para realizar o serviço
Geralmente, é melhor usar métodos físicos para limpar a incrustação de água! ! Pressão alta: 1500 quilos de pressão para jato de água a alta pressão, com ótimo efeito de limpeza! !
Deve ser semelhante ao resfriador de água do compressor de ar; pode-se seguir os procedimentos de manutenção do compressor de ar: para o resfriador de água, utiliza-se um produto desengordurante para limpar a incrustação, realizando várias limpezas e imersões, o que permite remover a incrustação. :)
Deve ser semelhante ao resfriador de água do compressor de ar; pode-se seguir os procedimentos de manutenção do compressor de ar: para o resfriador de água, utiliza-se um produto desengordurante para limpar a incrustação, realizando várias limpezas e imersões, o que permite remover a incrustação. :)
E ainda tem a incrustação de calcário. No verão do ano passado, houve alguns problemas com a água em circulação na fábrica; até os trocadores de calor ficaram cobertos de algas
Para tratamento de água, é preciso recorrer a profissionais. .
O mais importante é o problema da qualidade da água de circulação; o problema da qualidade da água está relacionado aos produtos químicos utilizados…
Ainda é preciso ter um controle rigoroso da qualidade da água. A limpeza só resolve o problema temporariamente; o importante é reduzir a formação de incrustações!
Ou limpeza química, ou limpeza por jato.
Semelhante a uma torre de resfriamento, mas mais avançada; é como se o condensador do seu compressor fosse separado do corpo principal do equipamento, sendo substituído por resfriamento por evaporação. Se houver incrustações externas no sistema de resfriamento por evaporação, basta lavá-las com um jato de água de alta pressão
Pode ser lavado por conta própria, ou então pode-se procurar uma empresa especializada para fazer a limpeza. Recomenda-se usar um agente antiscala da próxima vez que usar água
Se houver condições, é melhor contratar uma empresa especializada para realizar a limpeza física/química; ajustar a qualidade da água de circulação e as condições de operação é a solução definitiva
Decapagem por ciclo químico: preste atenção à escolha correta dos produtos químicos, para não causar corrosão total nos tubos.