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Na verdade, é uma pergunta bem básica. Gostaria de saber: a queda de pressão na coluna de destilação refere-se à diferença entre a pressão do condensador e a pressão do reator de ebulição, ou à diferença entre a pressão no topo da coluna e a pressão do reator de ebulição? Além disso, qual é a pressão operacional da coluna de destilação? É a pressão do condensador? Quero esclarecer esses conceitos. Por favor, me ajudem
Diferença de pressão entre o condensador e o reator de ebulição
A diferença de pressão da coluna refere-se à diferença entre a pressão no topo da coluna e a pressão no reator de ebulição; a pressão de operação geralmente se refere à pressão no topo da coluna.
Como esperado, as opiniões das pessoas continuam divergentes. Parece que até o professor diz coisas diferentes. Será que não existe um padrão definido para isso?
Diferença de pressão entre a parte superior e a parte inferior da torre. Este é o valor que geralmente se analisa durante a operação; o controle do processo é feito com base na diferença entre esses dois valores!
Deve-se usar a pressão no topo da torre como referência, não é? Se se usar a pressão do condensador como referência, isso não aumenta a resistência dos tubos?
Concordo com o que foi dito no terceiro andar: victory:
Refere-se principalmente à resistência à ascensão do gás, o que pode ser observado pela diferença de pressão no material de preenchimento. Quanto maior a diferença de pressão, maior é a quantidade de evaporação. No entanto, se a evaporação for excessiva, pode ocorrer transbordamento do líquido e presença de espuma no gás. Além disso, existe o risco de que os materiais de preenchimento ou as placas da torre sejam danificados.
Conceitos básicos, princípios da química industrial, diferença de pressão entre a parte superior e a inferior da torre. Principalmente por meio da perda de pressão nas placas de troca ou nos segmentos de carga, sem uma relação muito direta com o condensador ou o reator de ebulição.
Conceitos básicos, princípios da química industrial, diferença de pressão entre a parte superior e a inferior da torre. Principalmente por meio da perda de pressão nas placas de troca ou nos segmentos de carga, sem uma relação muito direta com o condensador ou o reator de ebulição.