A placa cega de flange convexo não deveria ter sua superfície convexa processada.
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No meu entendimento, o processamento da superfície convexa reduz a resistência da placa de proteção. Se a flange tiver uma superfície saliente, isso não vai atrapalhar a aplicação das buchas de pressão, certo? Há também protuberâncias nas superfícies de conexão em anel; ao fabricar as placas cegas correspondentes, elas não deveriam ser moldadas, pois isso diminuiria a resistência das placas cegas e causaria desperdício de material. Além disso, qual deve ser o fator de segurança adequado para o cálculo das placas de vedação? Os engenheiros da nossa fábrica utilizaram o SW6 para calcular essas placas, e elas não são muito mais finas do que o padrão. Será que isso representa um nível de segurança excessivo?
Acho que também não adianta, mas afinal não é um design profissional; temo que o saliência tenha algum efeito desconhecido.
A placa cega de flange convexo deve não ser processada na área convexa, para que a resistência do flange cego não seja reduzida.
Isso é algo que vi recentemente: uma placa de bloqueio em formato de “8” utilizada em um novo equipamento nosso em 2009. A própria placa de bloqueio possui superfícies irregulares.
Quer dizer que, com uma espessura fixa da placa cega, mesmo que se crie uma superfície protuberante, a resistência da placa cega não diminui? Superfícies de vedação conectadas em anel; a altura do saliência é igual à profundidade do sulco. Será que retirar tanto material assim não afeta nada? Eu nunca trabalhei com design, e também não domino bem a mecânica. Gostaria de pedir ajuda……
Esse “blind plate” é a mesma coisa que uma “blind flange”? Se for assim, ainda é preciso ter saliências.
Existem dois objetivos para o processamento de superfícies convexas: 1) Reduzir a área de contato, aumentando assim a pressão sobre a superfície de vedação e melhorando sua capacidade de vedação. Geralmente, em sistemas onde a pressão excede 16 bar, são utilizadas flanges convexas ou com superfícies irregulares; as flanges planas suportam no máximo 16 bar. 2) A rugosidade da superfície convexa deve ser no mínimo de 12,5, enquanto a rugosidade das outras superfícies pode ser de 25. Isso permite reduzir os custos de processamento. Em geral, se você usar uma placa cega padrão de flange plano para fabricar uma placa cega de flange convexo, a resistência e a rigidez diminuirão. Em condições normais, se todas as peças forem fabricadas no tamanho padrão, a resistência das placas cegas convexas é maior do que a das placas cegas planas.
O que eu chamo de placa cega é, na verdade, uma tampa de flange, apenas temporária, usada para testes de pressão.
Uma tampa de flange totalmente plana, ou uma flange com superfície cega ou convexa, tem o mesmo efeito, do ponto de vista dos testes de pressão, que uma tampa de flange com superfície convexa ou concava. Conforme você disse, a resistência e a rigidez diminuem quando há uma superfície convexa; para se alcançar as mesmas propriedades mecânicas, seria necessário aumentar a espessura. Pode-se entender da seguinte maneira: não há necessidade alguma de se criar superfícies salientes, rebaixadas ou protuberâncias nas superfícies de vedação dos flanges utilizados para testes de pressão.
Temporário? Pode-se usar uma chapa de aço, fazer alguns furos nela e apertar parafusos para fixá-la. . .
Depende principalmente da pressão na posição em que se encontra a tampa de vedação. Se a pressão for baixa, mesmo que seja uma tampa de superfície côncava, basta adicionar mais uma bucha para evitar vazamentos； Para placas cegas convexas e planas, basta adicionar um amortecedor normal ； Se a pressão for alta, então usar superfícies planas e convexas não deve ser um problema; não há necessidade de fabricar uma superfície convexa separadamente
Como esse problema foi resolvido no final? Como escolher as flanges e as buchas?
Se for apenas para teste temporário, não é necessário, mas se for usado durante o funcionamento normal, com certeza precisa ser processado
Concordo com o que foi dito anteriormente: é preciso considerar a pressão aplicada. A presença de saliências na superfície não afeta muito a resistência da flange. Se a placa de vedação for muito fina, pode não ser capaz de conter a pressão. Portanto, é melhor seguir a espessura padrão