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Questionário sobre problemas de corrosão em instalações de MTBE/buteno

2016-04-08View Original

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Este tópico foi editado pela última vez por Guan Gongyu em 8/4/2016, às 18:55. Arquivo: bg9.png. Questionário sobre problemas de proteção contra corrosão em instalações de produção de MTBE/buteno-1. Como é sabido, o catalisador utilizado na produção de MTBE é uma resina do tipo sulfônica. Então, os equipamentos em que vocês trabalham certamente já enfrentaram problemas relacionados à proteção contra corrosão. Por favor, responda ao nosso questionário; há recompensa para quem responder. ================================================================================= Conteúdo do questionário: Copie o questionário abaixo e responda às perguntas de acordo com a numeração. Se não houver, não for possível ou for inconveniente responder, por favor, deixe em branco. 1. Fabricante e tipo do catalisador de resina utilizado. 2. Locais onde é fácil ocorrer corrosão ácida, ou locais onde a corrosão já aconteceu. A unidade de refino de buteno subsequente sofreu corrosão? Detalhes completos, com imagens; além disso, há Wealth e HaiChuan Coin. 3. Durante o funcionamento atual do equipamento, quais acidentes ocorreram devido à corrosão ácida? Isso afetou o funcionamento normal do equipamento? Por exemplo, o entupimento das malhas de filtragem das bombas, vazamentos nas tubulações, vazamentos nos trocadores de calor, etc. Detalhes adicionais incluem riqueza e moeda HaiChuan. 4. O material das torres de lavagem com metanol e das torres de recuperação de metanol é aço carbono ou aço inoxidável? Foi adotada alguma medida anticorrosiva nas paredes da torre, nos tubulações e em outras estruturas feitas de aço carbono? 5. Como é possível otimizar o funcionamento do reator? Já houve casos de perda de sulfato? 6. Pressão e temperatura de operação da torre de lavagem com metanol e da torre de recuperação de metanol. Água de extração: água desalinizada ou condensado de vapor? A proporção entre a quantidade de água utilizada na extração e a quantidade de carbono tetra utilizado como insumo. 7. Quanto tempo foi necessário para a manutenção nas áreas afetadas pela corrosão? Foi adotado um plano de parada para realizar a manutenção? Detalhes adicionais incluem riqueza e moeda HaiChuan. 8. Existe algum aglutinante de água? Em qual etapa do processo é utilizado e qual é o seu desempenho? Existe algum efeito na redução da corrosão ácida? 9. Será necessário adicionar equipamentos de desacidificação? Qual é o efeito? 10. Outros: Suas sugestões e opiniões sobre a corrosão deste dispositivo. Troca de experiências sobre a produção de MTBE
Reply #22016-04-12
Por favor, descreva em detalhes a solução: 1. Fabricante e tipo do catalisador de resina utilizado. Atualmente, os catalisadores mais utilizados são três: o tipo D-005Ⅱ da Dan Dong Mingzhu, os tipos D006/D006Ⅱ da Hebei Kairui Chemical, e ainda o A-35 da Dow/Rohm and Haas (baseado em solução úmida), que é importado. 2. Locais onde é fácil ocorrer corrosão ácida, ou locais onde já houve corrosão. A unidade de refino de buteno subsequente sofreu corrosão? Detalhes completos, com imagens; além disso, há Wealth e HaiChuan Coin. Como o corpo do reator e o revestimento interno do purificador de metanol são feitos de aço inoxidável 316, praticamente não há corrosão. A corrosão que ocorreu foi principalmente nas tubulações de saída do purificador de metanol e do reator (sendo que houve vazamentos em uma curva da tubulação de saída do purificador de metanol). A corrosão não foi muito grave. É importante prestar atenção à rede de esgotos responsável pelo drenagem da água utilizada no lavagem normal do reator. Devido aos efluentes gerados durante a etapa de pré-tratamento do catalisador, é necessário ficar atento à rede subterrânea de esgoto. Após a lavagem, é recomendável enxaguar com água. 3. Durante o funcionamento atual do equipamento, quais acidentes ocorreram devido à corrosão ácida? Isso afetou o funcionamento normal do equipamento? Por exemplo, o entupimento das malhas de filtragem das bombas, vazamentos nas tubulações, vazamentos nos trocadores de calor, etc. Detalhes adicionais incluem riqueza e moeda HaiChuan. O ponto 2 descreve: 4. Qual é o material dos tanques de lavagem com metanol e dos tanques de recuperação de metanol: aço carbono ou aço inoxidável? Foi adotada alguma medida de proteção contra a corrosão nas paredes das torres e nos tubulações, feitos de aço carbono? O material das duas torres é 16MnR, ou seja, aço de baixo teor de carbono; portanto, não foram tomadas medidas de proteção contra a corrosão. 5. Como a operação do reator pode ser otimizada? Já houve casos de desprendimento de sulfato? Não houve perda de grupos sulfonato. Aos 80°C, os grupos sulfonato começam a se desprender do catalisador de resina; aos 120°C, o desprendimento ocorre em maior escala. Portanto, é necessário evitar temperaturas muito altas durante a operação. A temperatura de pré-aquecimento do material de alimentação no início da reação pode ser um pouco mais baixa; à medida que o catalisador vai se desativando, a temperatura do material de alimentação deve ser aumentada gradualmente. Quando o aumento de temperatura na camada de reação é insuficiente, considere a substituição do reagente. No dia a dia, deve-se prestar atenção aos íons de álcalis solúveis e aos íons de metais alcalinos presentes no material de alimentação do reator, pois essas substâncias podem causar a inatividade do catalisador. 6. Pressão e temperatura de operação da torre de lavagem com metanol e da torre de recuperação de metanol. Água de extração: água desalinizada ou condensado de vapor? A proporção entre a quantidade de água utilizada na extração e a quantidade de carbono tetra utilizado como insumo. Para a operação da torre de extração de metanol (torre de lavagem), utilizamos uma pressão de 0,7 MPa; na torre de recuperação de metanol, a pressão é de 0,13 MPa. A temperatura máxima é de aproximadamente 82 graus Celsius. A água utilizada para a extração é água desmineralizada. A proporção entre o material e a água é de 5:1 (dependendo da quantidade de metanol presente na mistura de butano). Quanto ao tempo necessário para consertar as áreas afetadas pela corrosão, foi necessário interromper a operação para realizar os reparos? Detalhes adicionais incluem riqueza e moeda HaiChuan. O ponto onde ocorreu a corrosão foi na curva de saída do purificador de metanol. Desde o início das operações até a detecção da vazamento, passaram apenas 5 anos. Não é um problema grave, portanto não há necessidade de interromper as atividades. 8. Existe algum aglutinante de água? Em qual etapa do processo é utilizado e qual é o seu desempenho? Existe algum efeito na redução da corrosão ácida? O aglutinador de água está localizado antes do tanque de matéria-prima de butano, e atualmente não possui efeito significativo de desidratação. 9. Será necessário adicionar equipamentos de desacidificação? Qual é o efeito? Não foram adicionados equipamentos de desacidificação; na minha opinião, isso não é necessário. O pré-tratamento do catalisador com lavagem adequada é suficiente. As operações diárias não causam superaquecimento, o que evita a perda de sulfonatos. A água utilizada no processo de extração no tanque de recuperação de metanol é analisada periodicamente em termos de valor de pH. Quando o pH fica abaixo de 6, a água utilizada no sistema é substituída imediatamente. Dessa forma, não há risco de presença de ácido ou de corrosão grave. 10. Outros: Suas sugestões e opiniões sobre a corrosão deste dispositivo. Os passos de pré-tratamento do catalisador devem ser realizados com cuidado. É necessário controlar bem o valor de pH da torre de recuperação de metanol, trocando a água regularmente. As válvulas manuais localizadas na saída do reator devem ser feitas de aço inoxidável 316; caso contrário, elas podem sofrer corrosão e não funcionar corretamente. Nos trechos de tubulação relacionados à saída do reator e do purificador de metanol, é recomendável adicionar uma margem de segurança contra a corrosão, ou, se possível, substituir esses componentes por aço inoxidável 316.

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