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Os resfriadores de lavagem e selagem das bombas de alta temperatura costumam entupir de incrustações. Todos podem compartilhar soluções para isso
Melhorar a qualidade da água de lavagem ou usar um meio de lavagem.
Para o resfriamento do selo da bomba, é utilizada água desmineralizada, criando-se um sistema de circulação fechado separado.
Investimento baixo, bom resultado: a melhor opção em termos de custo-benefício. Vamos discutir isso
Também é preciso resolver o problema com a qualidade da água de resfriamento
Só posso dizer que a qualidade da água de vocês não é boa; trocá-la por água desmineralizada deve ser uma boa opção
1. Substituir a água de circulação por água desalinizada pode realmente melhorar a situação, mas o investimento necessário é tão alto que é quase impossível de ser feito; 2. A formação de incrustações nos resfriadores é um problema comum, e a criação de um sistema de circulação independente também não resolve esse problema de forma eficaz.
Vários tipos de depósitos orgânicos e inorgânicos, formados em sua maioria por sujeira e outros produtos de corrosão, causam um acúmulo severo de incrustações nas superfícies internas e externas dos tubos do trocador de calor. Essa situação é particularmente comum quando se utiliza água de resfriamento. A superfície do tubo sofre uma corrosão acelerada, o que faz com que a eficiência de transferência de calor piore rapidamente. Devido à incrustação, a eficiência de transferência de calor pode cair para apenas 20%. A empresa alemã Sakaphen apresentou uma solução técnica para reduzir a incrustação na superfície dos tubos: o revestimento dos tubos do trocador de calor com um revestimento termoativo permite resolver o problema da incrustação a longo prazo. Em alguns casos, a camada externa também pode ser revestida. O novo revestimento térmico não afeta a velocidade do fluxo, a queda de pressão, a temperatura da superfície dos tubos e o material utilizado. O revestimento de aço carbono é o melhor. Este revestimento termovulcanizável pode ter de 6 a 8 camadas. O revestimento é vulcanizado em um forno de polimerização específico, a uma temperatura de 120 a 150°C. A temperatura de vulcanização da última camada é de 220°C. Esse revestimento permite a formação de uma superfície uniforme, hidrofóbica, elástica e sem poros. A espessura total do revestimento é de 180 a 200 μm. Devido à sua baixa espessura, ele tem um impacto mínimo no coeficiente de transferência de calor. A composição dos revestimentos é Si14E e Si57E, que são polímeros de polivinil clorado-resina fenólica. Esse material possui alta resistência à corrosão, podendo ser utilizado em todos os tipos de meios de refrigeração, incluindo água do mar e água salgada, além de meios químicos. A resistência à temperatura pode chegar a 200°C. Esta tecnologia já foi aplicada em fábricas de petroquímicos.
Existem casos de sucesso no uso de revestimentos? Contem para nós
A camada protetora também não funciona. A qualidade da água não pode ser alterada; só é possível aumentar a frequência de descarte dos resíduos, além de realizar a limpeza em tempo hábil, de acordo com o desempenho do sistema de troca de calor.
Se houver revestimento, pelo menos isso ajudará na limpeza e melhorará efetivamente a eficiência de troca de calor. Espero que alguém com experiência nesse campo possa compartilhar seus casos
Alguém que já tenha enfrentado problemas com o funcionamento incorreto do resfriador de lavagem selado pode responder aqui
Eu tenho aqui casos de remoção de incrustações relacionados a petróleo, eletricidade, aquecimento urbano e sistemas de água circulante, além de comparações de custo-benefício! Amigo adicionado, converse dentro do site!
Partindo da raiz do problema, é necessário melhorar a qualidade da água, além de utilizar mecanismos para evitar a formação de incrustações. Assim, será possível resolver efetivamente o problema das incrustações. Entre em contato comigo pelo WeChat: dengjun122927
Também estou interessado no método de revestimento mencionado lá em cima
Já foi limpo antes? Como resultado, houve vazamento na solda da tubulação de entrada do resfriador