Há algum problema com a instalação de uma válvula de retenção na saída do posicionador?
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Alguns dos posicionadores de válvula em nossa fábrica possuem válvulas de manutenção de posição em suas saídas e são posicionadores de dupla ação. Quando o ar é descarregado de um canal, o ar é descarregado do outro canal. No entanto, o bidirecional está equipado com uma válvula de retenção da linha de gás. Como esta válvula mantém sua posição? Como realizar o princípio de ser capaz de esgotar o ar durante o ajuste, mas não permitir sua exaustão em circunstâncias anormais?
Quando a fonte de ar está normal, a válvula de manutenção de posição é equivalente a uma passagem direta e o sinal do posicionador pode entrar no cilindro normalmente. Quando a fonte de ar falha, a válvula de manutenção de posição funciona para bloquear a pressão do ar no cilindro, garantindo assim que o cilindro mantém a sua posição.
Ou seja, quando ocorre uma falta de gás, a pressão da fonte de ar acima da válvula de retenção desaparece, fazendo com que a válvula de retenção se feche, e o ar do cilindro não consegue escapar, atingindo assim o objetivo de reter a posição.
As respostas acima estão todas corretas. É só isso. Pesquise no fórum e alguém postou diagramas esquemáticos antes. As chamadas válvula de retenção e válvula de bloqueio significam a mesma coisa.……
Ei, a válvula de bloqueio não é apenas uma válvula de retenção? Qual é a diferença? @Wang Tianze
http://bbs.hcbbs.com/thread-1355535-1-1.html Também está escrito aqui que a válvula de retenção também é chamada de válvula de travamento ou válvula de travamento. @Wang Tianze