Vibração do eixo da turbina a vapor
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Qual é a causa da vibração elevada no eixo do lado não acionado do compressor? Isso tem relação com a temperatura do óleo? Por favor, alguém experiente possa responder
Existem muitas causas de vibração: alinhamento, equilíbrio, incrustações, oscilações da camada de óleo. A temperatura do óleo também é uma das causas.
No lado do compressor que está conectado à turbina, o valor de alerta é de 95 μm, enquanto o valor real já atingiu 75
A fabricante das turbinas deu alguma explicação?
Já está fora da garantia, vou pesquisar por conta própria
A vibração unilateral é intensa, o que aumenta a probabilidade de desalinhamento do eixo.
Pode estar relacionado à carga, ao centro do acoplamento, ao espaço entre as buchas do eixo, etc.!
Se a inspeção não identificar a causa do problema, ainda é necessário realizar o balanceamento dinâmico no local! !
Quanto maior a carga, maior a vibração no lado acionado, o que indica uma maior probabilidade de desalinhamento na instalação. Se as flutuações de carga não estão relacionadas às vibrações, isso indica que o problema está relacionado à temperatura do óleo, ou seja, às oscilações da camada de óleo. Se a temperatura do óleo for alta ou baixa, mesmo quando a carga permanece constante, as vibrações no lado acionado aumentam, o que indica que o problema está relacionado à temperatura do óleo. ,
A rede de remoção de espuma do tanque de separação de líquidos na entrada do compressor se danificou, e os detritos ficaram presos na entrada da roda impulsionadora, o que também causou vibrações elevadas