Se é necessário um válvula de respiração e um sistema de proteção com nitrogênio para tanques de asfalto a cerca de 180℃
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Os tanques de asfalto a cerca de 180°C precisam de válvula de respiração e sistema de proteção com nitrogênio? Obrigado. Todos os tanques de asfalto com os quais as pessoas têm contato atualmente são feitos dessa maneira; as normas não especificam claramente nada a respeito desse tipo de líquido do tipo CB.
A válvula de ventilação é essencial, pois permite a entrada e saída de ar. Caso contrário, como o espaço no topo do tanque de armazenamento de óleo poderia ser reabastecido com ar? Não há necessidade de selar o tanque de asfalto com nitrogênio, já que ele não é tóxico.
As normas da categoria B não dizem que é necessário instalar uma válvula de respiração, não é? Não seria suficiente instalar apenas um tubo de ventilação?
Tubo de ventilação + supressor de chama. Deve-se também instalar uma abertura adicional para a colocação de uma válvula de segurança hidráulica, a fim de evitar que o entupimento do supressor de chama cause uma pressão negativa que possa danificar o sistema
Não precisa ser tão complicado, certo? Basta fazer um orifício de ventilação
Não é necessário ter proteção com nitrogênio por meio de válvulas de respiração
A válvula de ventilação foi rapidamente obstruída pela fumaça do asfalto, aumentando ainda mais o risco
As normas do setor petroquímico exigem a instalação de dispositivos de extinção de chamas em A, B e C-A, além de válvulas de alívio em A e B.
O asfalto tem alta viscosidade e baixa volatilidade; além disso, exige temperaturas elevadas para armazenamento. É necessário garantir uma boa ventilação, caso contrário, devido às variações da temperatura ambiente, há risco de formação de vapor d’água no topo do tanque.
Se a válvula de respiração contar com medidas de aquecimento, ela ainda vai se entupir?
A válvula de respiração é completamente desnecessária; recomenda-se usar apenas um tubo de ventilação. Após a instalação do dispositivo de proteção contra chamas, é fácil que se forme gelo no inverno
Não são todos equipados com tubos de ventilação? Como funciona aquela válvula de respiração?
Aproveitando, gostaria de perguntar a todos: como se instala o tubo de ventilação? Afinal, o asfalto libera vapores, e acaba se formando uma camada de sujeira no topo do tanque. Como lidar com isso?