Qual a diferença entre cavitação e aprisionamento de ar? Qual é o princípio por trás disso?
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Qual a diferença entre cavitação e aprisionamento de ar? Qual é o princípio por trás disso?
Na seção do PPT, há um ótimo slide com explicações sobre cavitação e aprisionamento de ar
A obstrução por gás ocorre quando os gases presentes dentro da bomba não são removidos antes de sua partida, fazendo com que a pressão de vácuo na entrada da bomba seja insuficiente para sugar o líquido. Isso geralmente não acontece com bombas subaquáticas. Eroção por cavitação refere-se aos fenômenos que ocorrem durante a partida ou funcionamento da bomba (quando ela já está completamente cheia de líquido), devido à vaporização do líquido. Isso gera a formação e ruptura de bolhas dentro da bomba, além de causar o impacto de gotas de líquido no rotor da bomba.
No andar de cima, está correto! Aprendi*, aprofundei meus conhecimentos!
No fórum HaiChuan há: animações em FLASH sobre fenômenos de aprisionamento de ar e erosão por ar； O link é o seguinte: http://bbs.hcbbs.com/thread-57158-1-1.html
Eroção por cavitação refere-se aos fenômenos que ocorrem durante a partida ou funcionamento da bomba (quando ela já está completamente cheia de líquido), devido à vaporização do líquido. Isso gera a formação e ruptura de bolhas dentro da bomba, além de causar o impacto de gotas de líquido no rotor da bomba. Nessa frase, “gotas de líquido atingindo a roda dinâmica” não está correto, certo? Deveria ser “erosão da parede do tubo”
Eroção por cavitação refere-se aos fenômenos que ocorrem durante a partida ou funcionamento da bomba (quando ela já está completamente cheia de líquido), devido à vaporização do líquido. Isso gera a formação e ruptura de bolhas dentro da bomba, além de causar o impacto de gotas de líquido no rotor da bomba. Nessa frase, “gotas de líquido atingindo a roda dinâmica” não está correto, certo? Deveria ser “erosão da parede do tubo”
A erosão é causada, principalmente, pelos impactos das bolhas de ar durante seu acúmulo, fluxo, divisão e desintegração nos rotores e nas carcaças das bombas. Além disso, há também o efeito corrosivo do oxigênio dissolvido no líquido em movimento~~
Acho que a erosão é causada apenas pelo fluxo rápido do fluido e pelas mudanças de pressão que ocorrem quando o líquido se transforma em gás e depois volta a ser líquido; o impacto, por sua vez, é apenas um efeito superficial
Mas acho que entendi o que você quer dizer; são coisas diferentes
Geralmente, acho que as pequenas manchas no rotor, após o fenômeno de cavitação, são causadas pelo impacto das gotas de líquido~~
Oh, eu realmente não sabia disso. Agradeço pelas informações!
O “air binding” ocorre quando há ar dentro do corpo da bomba, geralmente durante a partida da bomba. Isso acontece porque o ar presente no interior da bomba não é completamente expelido； Já a cavitação ocorre porque o líquido, a uma determinada temperatura, atinge sua capacidade de vaporização; portanto, está intimamente relacionada com o meio transportado e às condições operacionais
A “fixação por gás” ocorre quando a baixa pressão gerada pela bomba impede que o líquido seja sugado. Já a “cavitação” acontece quando a altura de instalação da bomba é excessiva em relação ao nível do líquido; nesse caso, a pressão no eixo da bomba fica abaixo da pressão de vapor do meio a ser transportado. Isso faz com que o líquido se evapore, formando bolhas. A ruptura dessas bolhas causa impactos nas pás da bomba, podendo danificá-las gravemente
A obstrução por ar ocorre quando há ar dentro do corpo da bomba. Geralmente, isso acontece no momento da partida da bomba, ou quando há vazamentos nos tubos de entrada. Isso se manifesta pelo fato de que o ar presente dentro da bomba não é completamente removido, fazendo com que a bomba não consiga extrair líquido. A pressão fica muito baixa, ou até mesmo nula； Já a cavitação ocorre porque o líquido, em determinada temperatura, atinge sua capacidade de vaporização; isso está intimamente relacionado ao meio transportado e às condições de operação. Como resultado, a bomba sofre vibrações, há barulhos excessivos, e o fluxo e a pressão ficam instáveis.
;P;P Obrigado a todos, aprendi muito! :victory:
O primeiro é devido à produção de gás devido à baixa pressão; o segundo já possui gás em sua composição