Bomba de fundo da torre de despressurização do sistema de despressurização e extração de vapor esvazia o conteúdo
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O projeto da bomba localizada na parte inferior da torre de despressurização do equipamento de despressurização e extração permite a extração de 400 toneladas/hora; atualmente, a extração ocorre a uma taxa de 250 toneladas/hora. Mas, por enquanto, só é possível extrair 170 toneladas/hora. O nível do líquido no fundo da torre atingiu 90%. A capacidade de processamento é limitada. Será que é causado pela formação de carbonização? O forno de despressurização não tem problemas.
1. Para identificar as causas raiz dos problemas de análise, é possível analisar tanto o próprio equipamento quanto as variações nos parâmetros do processo. 2. Falha no selo do equipamento; vazamentos internos fazem com que o óleo de selagem entre no corpo do equipamento. O óleo de selagem, sendo leve, tende a se vaporizar quando entra em contato com meios a alta temperatura, o que causa vácuo. 3. Falta de expulsão de ar dentro do corpo da bomba; preparação insuficiente para o funcionamento da bomba; enchimento inadequado da bomba; vácuo interno; fluxo de saída insuficiente. 4. Quaisquer obstruções no fluxo dos tubos, incluindo as válvulas manuais de entrada e saída, as válvulas de regulação de saída ou as válvulas de retorno à torre, podem causar uma redução no fluxo de saída e até mesmo a parada da bomba. 5. Um controle excessivo da pressão de vácuo na torre de despressurização, bem como uma temperatura elevada na parte inferior da torre, podem causar a vaporização do material presente nessa área. Isso, por sua vez, leva ao esvaziamento da bomba e a flutuações insuficientes no fluxo de fluido.
A análise feita lá em cima foi muito precisa. Por fim, vamos verificar o estado de corrosão da roda d’água
A entrada ou o tubo de entrada está obstruído. Tente encontrar a razão.
Se for possível eliminar de forma estável a taxa de 170 t/h, e se a pressão na saída da bomba estiver normal, então é provável que o problema de vazio na bomba seja resolvido. O fator de vácuo excessivo também pode ser descartado. É necessário considerar se há algum obstáculo no fluxo do fluido ao longo dos tubos, incluindo as válvulas manuais de entrada e saída, as válvulas de regulação de saída ou as válvulas de retorno à torre. Tudo isso pode causar uma redução no fluxo de saída e, consequentemente, um problema de vazio na bomba. Além disso, deve-se levar em conta a possibilidade de corrosão na roda da bomba e obstruções nos canais de fluxo.
Há também a possibilidade de obstrução na via posterior; verifique isso durante a manutenção, examinando o estado de carbonização do primeiro trocador de calor do óleo residual.
Verifique se a margem de cavitação da bomba na parte inferior da torre atende aos requisitos. Tente aumentar o nível do líquido em operação para ver se isso melhora a situação