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O feed da torre de desbutano é dividido em dois fluxos: o feed superior é o óleo leve resfriado, que, após troca de calor com o diesel, entra na torre em seu 12º nível; o fluxo inferior é o óleo leve quente, que é alimentado diretamente à torre. Durante a operação da unidade, como a quantidade de óleo leve resfriado no início é pequena, a temperatura do feed após a troca de calor é maior do que a do fluxo inferior. Nesse caso, todos os parâmetros da torre de desbutano sofrem flutuações, especialmente o nível do líquido no fundo da torre; a curva dessas flutuações se assemelha à de um mola. Somente após as temperaturas nas duas camadas se tornarem normais é que a torre de desbutilena começa a se estabilizar gradualmente. Gostaria de perguntar a todos: qual é a causa dessas flutuações? Seria ótimo se pudessem explicar isso de forma detalhada. Além disso, como podemos garantir que tais situações sejam resolvidas rapidamente durante o processo de operação? Será que usar um circuito auxiliar para a troca de calor resolve o problema?
Já perguntei a um especialista, e ele disse que se trata de uma inversão da temperatura. Nunca tinha ouvido falar desse conceito antes. Seria ótimo se pudesse esclarecer isso também. Muito obrigado!
No trecho de alimentação superior, devido ao baixo fluxo no início das operações, a temperatura do diesel após a troca de calor ficou excessivamente alta. Pela sua descrição, acho que pode ser devido à temperatura de alimentação excessivamente alta, o que provoca um fenômeno semelhante ao “overpressure”. É possível fazer ajustes por meio de um desvio apropriado no trocador de calor a diesel, a fim de reduzir a temperatura da matéria-prima fria e com baixo teor de compostos. Ao mesmo tempo, reduza adequadamente a temperatura na parte inferior da coluna de desbutanização. A pressão da torre pode ser aumentada um pouco; tente aumentar o refluxo também