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Atualmente, há uma bomba de parafuso único, com motor comum de 1,5KW-6, equipada com um conversor de frequência. Para cada partida, é necessário girar manualmente o acoplamento da bomba. Isso é normal? Além disso, o fabricante explica que é melhor usar um motor de frequência variável em conjunto com um inversor de frequência; usar motores comuns no momento não é adequado. Isso afeta a vida útil do motor. . .
Em motores comuns, mudanças bruscas na frequência realmente afetam sua vida útil. Em casos de grandes variações de frequência, é melhor usar um motor de frequência variável.
Parece que não é mais necessário girar a máquina após a alteração da frequência, certo?
Agora, toda vez que é iniciado o funcionamento, é necessário girar o acoplamento à mão. Isso é normal?
De acordo com as especificações do equipamento, é assim, mas o inversor de frequência permite um arranque lento e em baixa velocidade, portanto não deve causar danos ao equipamento. Claro, girar o eixo do equipamento ainda é benéfico. Se for um material viscoso ou se o equipamento não for usado por um longo período, podem surgir problemas
A partida da bomba de parafuso requer um torque elevado; pode-se começar com uma frequência alta e, em seguida, reduzir a frequência para o valor necessário. Uma frequência baixa afeta a dissipação de calor do motor, pois a velocidade do ventilador diminui, reduzindo assim o fluxo de ar. No entanto, desde que a frequência seja superior a 25 Hz, o risco de superaquecimento do motor é pequeno. Se for muito baixo, é possível encurtar o eixo das pás do ventilador, instalar uma tampa de fechamento e, em seguida, montar o ventilador – assim, ele se torna um motor de frequência variável.
1. Se a bomba ficar parada por um longo período, ou se não for certo se há resíduos no fluido da bomba que possam causar seu travamento, é necessário girá-la antes de ligá-la novamente. Isso também serve para proteger a bomba, além de evitar que o motor seja sobrecarregado devido ao travamento. 2. A frequência de operação dos motores de frequência alternada é limitada, entre 75% e 100%. Quando a frequência é baixa, a velocidade do ventilador de resfriamento também diminui, o que impede um resfriamento eficaz. Isso faz com que o motor se aqueça muito, e os enrolamentos elétricos internos tendem a envelhecer rapidamente. O ventilador de resfriamento do motor de frequência variável é alimentado independentemente, portanto, teoricamente, de 0 a 100%.
Motor comum, com redutor de velocidade; quanto custa um motor de frequência variável?
É possível conectar um ventilador separadamente para ajudar no resfriamento
O que foi dito sobre o 7º e 8º andares faz sentido. Sou a favor do uso de motores com controle de frequência, para que seja possível ajustar a velocidade e, assim, controlar o fluxo de fluido. No entanto, os conversores de frequência têm suas desvantagens. O autor do tópico pode considerar o uso de motores com ajuste manual de velocidade, o que talvez seja mais adequado
A frequência variável não tem nada a ver com a bomba de engrenagens, certo? Nunca ouvi dizer que, ao se usar um motor de frequência variável, não seja mais necessário ter uma bomba de engrenagens