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Atualmente, no país, existem dois equipamentos que utilizam o processo HPPO: o da Jilin Shenhua (400 mil toneladas) e o de Yueyang Changling (100 mil toneladas). No entanto, seu funcionamento é muito instável; eles estão ou parados ou operando em carga reduzida. Há duas explicações: uma é que há algum problema no processo HPPO utilizado, e a outra é que o preço do hidróxido de peróxido, matéria-prima necessária, é elevado, o que faz com que os custos de produção sejam altos, tornando o propileno óxido pouco econômico. No futuro, estão previstos o lançamento de unidades de produção de HPPO pela Changzhou Blue Planet Environmental New Materials (400 mil toneladas) e pela Nanjing Hongbaoli (120 mil toneladas). No entanto, devido às condições atuais de operação das unidades de produção de HPPO no país, o andamento dos projetos dessas duas empresas ainda é incerto. Qual é a capacidade de produção e o desempenho dos equipamentos HPPO no exterior? Existe algum amigo com quem eu esteja mais familiarizado que possa me apresentá-lo? Muito obrigado!
As informações que você tem são mais ou menos precisas. Gostaria de saber sobre as condições de alguns países estrangeiros
Devido ao mau desempenho das instalações HPPO no país, gostaria de saber qual é a situação geral das instalações HPPO no exterior. Será que há semelhanças com a situação no país? Quanto aos equipamentos estrangeiros, presto mais atenção aos do Sudeste Asiático. Afinal, o propileno óxido produzido pelos equipamentos HPPO no Sudeste Asiático tem um impacto maior no mercado interno. Você tem alguma informação a respeito? Pode compartilhar? Obrigado!
A indústria de propileno óxido no exterior é altamente concentrada: as empresas americanas Dow Chemical e Lyondell, além da alemã BASF, são as principais produtoras mundiais, controlando a maior parte do mercado de propileno óxido global. Com o processo HPPO, existem unidades de produção de 300 mil toneladas por ano da BASF em Antuérpia, na Bélgica, e unidades de produção de epóxido de propileno de 390 mil toneladas por ano da Dow Chemical na Tailândia. Ambas as unidades utilizam tecnologias desenvolvidas em parceria pela Dow e pela BASF. A SKC possui uma unidade de produção de PO em Ulsan, na Coreia do Sul, com capacidade de 100 mil toneladas por ano; essa unidade utiliza tecnologias patenteadas pela Evonik Industries e pela Wood.
Como está funcionando atualmente o dispositivo HPPO em Ulsan, na Coreia do Sul? O carro está funcionando normalmente? Vi relatos antes de que o dispositivo dele causava muitos problemas ao dirigir!
O epóxido de propileno da Red Poli parece não ser o método HPPO
A Red Poli não utiliza o método HPPO. O autor mencionou a Changzhou Blue Star – será que essa empresa é confiável? Não vi nenhuma notícia sobre isso. Além disso, a Shandong Yangmei Hengtong também disse que pretende construir um equipamento que utilize o método HPPO
A tecnologia da Uhde é boa. Quem quiser saber mais sobre a tecnologia de epóxido de propileno da Uhde, pode me consultar
Por favor, é da empresa Ji Shen? Como está a situação das estradas no momento?
Quem quiser saber mais sobre a tecnologia de processo HPPO pode me consultar
Gostaria de saber, qual é o seu contato?
O HPPO pode ser operado com sucesso. Procuram-se engenheiros de processo para HPPO: lol
Acabei de ver que o SKC está funcionando normalmente o tempo todo.
As tecnologias da TKIS e da Evonik são relativamente muito estáveis e em constante aprimoramento, o que lhes confere uma forte vantagem competitiva.
Este tópico foi editado pela última vez por goldliyang em 29/03/2018, às 10:10. Você trabalha na Ji Shen
Você já trabalhou na HPPO? Podemos conversar?