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Os gases de escape contêm grande quantidade de fumaça de óleo

2016-04-27View Original

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Há um projeto cujos gases de escape contêm grande quantidade de óleo. Devo borrifar primeiro ou remover o óleo primeiro? Pergunta
Reply #22016-04-27
Olhe quais são os materiais utilizados e qual é a quantidade de fumaça produzida
Reply #32016-04-29
Este tópico foi editado pela última vez por slll611 em 30/04/2016, às 23:58. Será que há uso de analisadores de gases para monitoramento de processos de segurança? Pode-se entrar em contato por mensagem privada.
Reply #42016-05-04
Depende principalmente da necessidade de recuperar os componentes úteis dos gases de escape. Em geral, os gases de escape contêm partículas líquidas suspensas no fluxo de ar, como gotículas de óleo, gotículas de água e outras gotículas de solventes. Há também partículas sólidas suspensas no fluxo de ar, além de misturas de partículas sólidas e líquidas. Se o valor de recuperação do óleo presente nos gases de escape for alto, é melhor primeiro recuperar as fases sólida e líquida, e só depois realizar a pulverização. Caso contrário, a fase sólido-líquida que deveria ser reciclada mistura-se com o líquido de lavagem, tornando o pós-tratamento mais complexo e os custos de processamento mais elevados. Se o óleo presente nos gases de escape não tiver valor para reciclagem, é possível removê-lo por meio de um processo de lavagem direta dos gases de escape. Sempre que se utiliza lavagem por pulverização, é necessário instalar, após a etapa de lavagem, um desembaçador dinâmico de ar e líquido eficiente. Que tecnologias e equipamentos são utilizados para remover os resíduos de óleo dos gases de escape? Devido à complexidade dos componentes dos gases de escape, além do fato de que esses gases contêm espuma de óleo e poeiras sólidas, deve-se evitar, sempre que possível, o uso de equipamentos baseados em tecnologia de remoção de espuma e poeira por eletricidade estática de alta tensão. Principalmente por dois motivos: primeiro, as espumas de óleo e os pós sólidos são facilmente inflamáveis, o que exige atenção especial à segurança operacional ; Em segundo lugar, as espumas de óleo e os pós sólidos se acumulam, formando lama. Com o tempo, essa lama se acumula nos componentes elétricos, criando uma camada dura que prejudica o funcionamento desses componentes. Isso faz com que a eficiência dos componentes elétricos diminua, além de aumentar os custos de manutenção. Além disso, os equipamentos de remoção de poeira e espuma por eletrostática impõem restrições bastante rigorosas às propriedades físico-químicas dos materiais transportados pelo fluxo de ar, à distribuição de tamanho das gotas líquidas e das partículas, bem como ao regime do fluxo de ar. Caso contrário, a eficiência operacional não será satisfatória. Gases residuais que contêm fumaça de óleo também não devem ser tratados com equipamentos de remoção de poeira e espuma do tipo tela, fibra ou saco. Também se deve a dois fatores principais: primeiro, as espumas de óleo e os pós sólidos se acumulam, formando lamas e sujeiras oleosas. Essas lamas e sujeiras ficam presas nas fibras, tornando-se mais densas e duras, o que acaba bloqueando rapidamente os canais de fluxo, causando “obstruções” nos canais de ar internos. Em segundo lugar, as bolhas de óleo em movimento e as partículas em suspensão tendem a gerar e acumular eletricidade estática devido ao atrito. Isso representa um risco de incêndio ou até explosão, pelo que é necessário ter bastante cuidado. Recomenda-se que os gases residuais contendo fumaça de óleo sejam tratados por meio de uma combinação de pulverização com água de lavagem e remoção dinâmica de espuma e névoa. Com exceção de situações extremamente especiais, em que os gases de escape contêm substâncias químicas reativas que podem queimar ao entrar em contato com água, como pós metálicos reativos, a água de lavagem tem o efeito de inibir a combustão e eliminar a eletricidade estática presentes na grande maioria das gotas de óleo e partículas presentes nos gases de escape. Isso reduz os riscos de incêndio e outros perigos. A água de lavagem tem um bom efeito de limpeza nos gases residuais que contêm poeira e espuma de óleo. O óleo, a água e a areia removidos podem ser separados de maneira eficaz por métodos simples, para posterior tratamento separado. É claro que, após o jato de água de lavagem atingir os gases residuais, parte da névoa formada pela água também é levada pelo fluxo de ar. Portanto, é necessário utilizar separadores antientupimento, de longa duração e com baixos custos operacionais, para capturar, por fim, as gotas de água presentes nos gases de lavagem. Nos últimos anos, tanto no país quanto no exterior, tem-se promovido o uso da tecnologia de separação eficiente de espuma e névoa do tipo “penas”. Em comparação com equipamentos de remoção de espuma e poeira baseados em eletrostática, malhas, fibras ou sacos, essa tecnologia oferece muitas vantagens técnicas e econômicas para o tratamento de gases residuais contendo fumaça e óleos: grande flexibilidade operacional, resistência à aderência e entupimento, vida útil extremamente longa, além de custos muito baixos de operação e manutenção. Para obter informações técnicas detalhadas sobre a tecnologia eficiente de remoção de espuma e névoa do tipo “yueye”, acesse diretamente o link no fórum da HaiChuan Chemical: http://bbs.hcbbs.com/thread-1354814-1-1.html. Para soluções técnicas mais especializadas, entre em contato diretamente com empresas especializadas em tecnologias de separação.

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