(Traduzido) Quantos “temporizadores” foram embutidos no design desde o início?
Thread Content
3.jpgstatic/image/hrline/2.gif Especialistas da Organização Internacional do Trabalho acreditam que os ambientes de trabalho em que acidentes ocorrem devido a um design, layout ou manutenção inadequados são muito mais problemáticos do que os trabalhadores que têm tendência a causar acidentes. Portanto, os esforços para prevenir acidentes devem se concentrar principalmente na eliminação ou melhoria desse ambiente de trabalho. Uma das causas importantes do acidente de Kunshan em 2 de agosto foi o fato de que a fábrica não foi projetada e construída de acordo com as normas para locais que manipulam substâncias perigosas da categoria 2. Além disso, as oficinas de produção foram construídas de forma irregular, com dois andares, e a distância entre os edifícios também era insuficiente. A linha de produção é excessivamente complexa e densa: em um espaço de 2000 metros quadrados, existem 29 linhas de produção e mais de 300 postos de trabalho. O equipamento de remoção de poeira não possui dispositivos de sucção independentes projetados para cada posto de trabalho, o que resulta em uma capacidade insuficiente de remoção de poeira. Todos os equipamentos elétricos na oficina não foram instalados de acordo com as exigências de segurança contra explosões. Nos vários acidentes que ocorreram nos últimos anos, pode-se encontrar a causa deles em projetos inadequados, incompletos ou pouco científicos. Por exemplo, no grave incêndio que aconteceu em junho de 2013 na empresa Jilin Baoyuanfeng Poultry Industry Co., Ltd., a razão do acidente foi o fato de que, para economizar dinheiro durante a construção das instalações da empresa, não se seguiu o projeto original. Em vez de usar material isolante incombustível, como a lã de rocha, foi utilizado espuma de poliuretano, que é inflamável. Isso causou a liberação de grandes quantidades de gases tóxicos após o incêndio, resultando em muitas mortes e feridos ； ——O grave acidente de vazamento e explosão no pipeline de transporte de petróleo Sinopec Donghuang, em Qingdao, Shandong, em 22 de novembro de 2013, também foi causado por um planejamento inadequado. Havia confusão no planejamento da área onde o acidente ocorreu; além disso, os pipelines estavam muito próximos dos edifícios ao redor. Em particular, o projeto de interseção entre os pipelines e os canais subterrâneos não foi bem elaborado, o que acabou levando à tragédia. (Transcrito da internet) Especialistas em segurança no trabalho afirmam que a precisão e a qualidade no design são requisitos essenciais, bem como regras fundamentais, para a prevenção e solução eficaz dos problemas relacionados à segurança no trabalho.
Existem muitos exemplos desse tipo. Lembro-me de uma usina termelétrica em Shandong, onde o sistema de lubrificação a alta pressão das turbinas utilizava mangueiras onduladas. Durante a operação, essas mangueiras se romperam, causando vazamento de óleo e incêndio, o que levou à destruição do prédio da usina; a unidade geradora quase foi destruída também. Falta de experiência em design, ausência de revisão do design e redução dos padrões de design para economizar custos são problemas comuns.
O design é a origem; é preciso garantir a qualidade.
Portanto, uma auditoria de segurança deve ser realizada já na fase de projeto, a fim de identificar problemas. Claro, se esses problemas serão resolvidos e até que ponto serão resolvidos, depende da consciência da gestão da empresa proprietária.
O design deve seguir as normas e os princípios estabelecidos, sem se preocupar apenas em atender às exigências de economia por parte do cliente. O design de produtos envolve responsabilidade ao longo da vida, portanto é preciso manter os princípios.
Cada etapa – design, fabricação, instalação, uso e manutenção – deve ser tratada com seriedade, mantendo-se os padrões mínimos!
Esse fenômeno também está relacionado aos proprietários da empresa, ou seja, às unidades responsáveis por ela； Muitas empresas buscam economizar dinheiro ； Por favor, que a empresa responsável pelo projeto também seja barata ； Algumas técnicas, tubulações e até mesmo dispositivos de sistema são projetados e construídos por conta própria ；
O suporte ao design é a base; é preciso garantir a qualidade.
Haverá problemas de design; atualmente, algumas empresas de design simplesmente vendem suas certificações, e todos já tiveram algum tipo de contato com isso. O que quero dizer é o “design” da gestão, ou seja, o planejamento. Os departamentos responsáveis pelo planejamento, ao elaborar seus planos, não levam em consideração os aspectos relacionados à segurança, ao meio ambiente e à higiene. Por exemplo, nos dias passados, houve discussões sobre a distância de segurança necessária em torno das fábricas: as fábricas foram construídas primeiro, e depois outras construções foram erguidas dentro dessa distância de segurança. Isso não é, na verdade, uma forma dos departamentos de planejamento e de gestão territorial “plantarem armadilhas”? No armazém de produtos perigosos de Tianjin, em 12 de agosto, houve falhas nas etapas de aprovação e fiscalização. É evidente que o plano de segurança carecia de uma pessoa responsável por supervisionar todo o processo. Em 28 de abril, o Gabinete de Segurança do Conselho de Estado emitiu o “Guia para combater acidentes graves e extremamente graves, por meio de medidas preventivas e corretivas”. Transcrevo um trecho desse guia: “1) Planejamento rigoroso para a autorização de atividades.” Explorar a criação de um sistema de planejamento específico para questões de segurança, integrando o planejamento de segurança aos planos gerais de desenvolvimento econômico e social locais, bem como ao planejamento do desenvolvimento urbano. Além disso, é necessário fortalecer a coordenação e a interconexão entre esses planos. Fortalecer a análise prévia dos riscos de segurança no planejamento urbano e rural, aperfeiçoar os padrões de segurança para o planejamento, projeto e construção em áreas urbanas e rurais, estudar a criação de um sistema de avaliação de riscos para atração de investimentos, rigorosamente controlar as avaliações de segurança nos projetos de alto risco, analisar cientificamente a localização e o layout das empresas de alto risco, e proibir estritamente a criação de áreas densamente povoadas nas proximidades de projetos de alto risco, em violação aos padrões e normas do setor. Só quero dizer: por que demorou tantos anos para se perceber esse problema? Em 5 de agosto de 1993, o som do rio Qingshuihe, em Shenzhen, não era alto o suficiente? A perda não é grande? A lição não é suficientemente clara? Se, na época do acidente, as falhas nesse sistema tivessem sido corrigidas, ainda haveria o inferno de 8 de dezembro? !