Como os guindastes de ponte devem ser classificados de acordo com seu uso?

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　　Com o desenvolvimento da sociedade, a demanda por equipamentos de içamento especiais também aumenta cada vez mais. Por exemplo, os guindastes de tipo “portão” são equipamentos de içamento que nos são bem conhecidos. Existem também muitos tipos de guindastes gôndola. Então, como os guindastes gôndola devem ser classificados de acordo com sua finalidade? Vamos conhecer um pouco sobre isso agora! 　　I. Guindastes gôndola comuns: esses guindastes costumam ter estrutura em formato de caixa ou treliça, sendo os mais utilizados em geral. Pode transportar diversos tipos de itens embalados e materiais a granel, com capacidade de carga inferior a 100 toneladas e alcance de 4 a 39 metros. Os guindastes portáteis com garra têm um nível de operação mais elevado. Os guindastes portáteis comuns referem-se principalmente aos guindastes com gancho, garra, eletromagnéticos e de tipo “gaiola”; também incluem os guindastes semiportáteis. 　　II. Guindastes de usinas hidrelétricas: são utilizados principalmente para levantar e fechar as comportas, podendo também ser usados em trabalhos de instalação. A capacidade de levantamento varia de 80 a 500 toneladas, e o vão é pequeno, sendo de 8 a 16 metros ； A velocidade de elevação é baixa, variando de 1 a 5 metros por minuto. Embora esse tipo de guindaste não seja usado com frequência para levantamento de cargas,, quando é utilizado, o trabalho que precisa ser realizado é muito pesado. Por isso, é necessário aumentar adequadamente o nível de desempenho do guindaste. 　　III. Guindastes de ponte para construção naval: utilizados na montagem do casco dos navios nas docas. Geralmente, possuem dois guindastes menores: um deles possui dois ganchos principais, que se movem ao longo das trilhas localizadas na borda superior da estrutura do guindaste ； Outro possui um gancho principal e um gancho auxiliar, que se deslocam ao longo das trilhas localizadas na borda inferior da estrutura em forma de ponte, a fim de permitir a virada e o levantamento de grandes seções do casco do navio. A capacidade de levantamento geralmente varia de 100 a 1500 toneladas ； Com um vão de 185 metros ； A velocidade de elevação é de 2 a 15 metros/minuto, além de uma velocidade de movimento lento de 0,1 a 0,5 metros/minuto. 　　IV. Guindastes portuários para contêineres: utilizados em terminais de contêineres. Após o reboque transportar os contêineres retirados da ponte de transferência de contêineres no cais para o local de armazenamento ou para trás do navio, os guindastes empurram esses contêineres até o local de armazenamento ou diretamente para os veículos de transporte. Isso permite acelerar a rotatividade da ponte de transferência de contêineres ou de outros guindastes. Os pátios de estocagem para contêineres, onde é possível empilhá-los em 3 a 4 camadas e em 6 fileiras, geralmente utilizam rodas, mas também existem aqueles que usam trilhos. Em comparação com os transelevadores de contêineres, o guindaste portuário de contêineres possui maior alcance e maior altura em ambos os lados da estrutura. Para atender às necessidades de transporte nos portos, esse tipo de guindaste possui um nível de desempenho elevado. A velocidade de elevação é de 8 a 10 metros/minuto ； A extensão é determinada pelo número de filas de contêineres que precisam ser cobertas, sendo o máximo de aproximadamente 60 metros. A capacidade de carga para contêineres de 20 pés, 30 pés e 40 pés é de cerca de 20 toneladas, 25 toneladas e 30 toneladas, respectivamente.