【Pergunta e Resposta Pergunta 017】07/05/2016

Devido à alta pressão dos gases de escape, se o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor não forem ativados antes da partida, uma grande quantidade de vapor vazará para fora da máquina através das extremidades do eixo. Além disso, parte do vapor pode se misturar com o óleo lubrificante, fazendo com que este fique contaminado com água. Portanto, é necessário ativar primeiro o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor, a fim de criar um certo grau de vácuo, permitindo assim que os gases de escape sejam removidos e resfriados, transformando-se em água condensada.

1. Excluir o gás não condensável； 2. Evitar que o vapor entre na área do selo de óleo, para não danificar o selo

Devido à alta pressão dos gases de escape, se o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor não forem ativados antes da partida, uma grande quantidade de vapor vazará para fora da máquina através das extremidades do eixo. Além disso, parte do vapor pode se misturar com o óleo lubrificante, fazendo com que este fique contaminado com água. Portanto, é necessário ativar primeiro o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor, a fim de criar um certo grau de vácuo, permitindo assim que os gases de escape sejam removidos e resfriados, transformando-se em água condensada.

Antes de iniciar a operação da turbina a pressão reversa, é necessário acionar primeiro o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor. Isso se deve ao fato de que a pressão do vapor expelido é alta; se esses dispositivos não forem ativados antes do início da operação, uma grande quantidade de vapor vazará para fora da máquina através das extremidades do eixo. Além disso, parte do vapor pode misturar-se com o óleo lubrificante, fazendo com que este fique contaminado com água. Portanto, é essencial acionar primeiro o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor, a fim de criar um certo grau de vácuo, permitindo assim que o vapor expelido seja direcionado para fora e resfriado, transformando-se em água condensada. 　　As turbinas a vapor possuem dois trocadores de calor que são muito importantes para seu funcionamento. São o condensador e o extrator de vapor. 　　1. O extrator de vapor utiliza o princípio de Venturi para criar um vácuo, permitindo assim a extração contínua dos gases não condensáveis presentes no condensador. Esse gás não condensável tem duas fontes principais: uma é o vapor de energia dissolvido sob alta pressão, e a outra é o vazamento que ocorre porque o selo do sistema não é 100% eficaz. Se esse gás não condensável não for removido a tempo, o vácuo do sistema diminuirá cada vez mais, fazendo com que a quantidade de vapor necessária aumente significativamente. Em uma palavra, ele reduz a pressão na câmara de expansão final da turbina; quanto menor for, melhor, desde que isso não afete a segurança das pás da turbina. 　　2. Para o condensador, o objetivo principal é reduzir a temperatura do vapor. Atualmente, é pela mesma razão mencionada anteriormente para reduzir a pressão nas extremidades. O vapor, que tem uma temperatura muito alta, acaba tendo sua temperatura reduzida. Quanto menor a temperatura, mais energia térmica é necessária para manter esse estado. 　　3. Como o vapor presente na câmara de expansão está em estado saturado, a temperatura e a pressão encontram-se em um estado correspondente. A temperatura precisa diminuir para que o vácuo também possa diminuir. O mesmo vale para o contrário. Portanto, quando estão em boas condições, elas se complementam mutuamente; mas, quando estão em más condições, acabam piorando ainda mais a situação umas das outras.

Impedir que o vapor entre no sistema de lubrificação

Este tópico foi editado pela última vez por wangld em 7/5/2016, às 10:34. O extrator remove o vapor que vaza do conjunto mecânico, evitando que esse vapor entre no óleo lubrificante e cause sua emulsão e deterioração.

Devido à alta pressão dos gases de escape, se o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor não forem ativados antes da partida, uma grande quantidade de vapor vazará para fora da máquina através das extremidades do eixo. Além disso, parte do vapor pode se misturar com o óleo lubrificante, fazendo com que este fique contaminado com água. Portanto, é necessário ativar primeiro o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor, a fim de criar um certo grau de vácuo, permitindo assim que os gases de escape sejam expelidos e resfriados, transformando-se em água condensada

Nas turbinas a pressão reversa, devido à alta pressão do vapor de escape, se o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor não forem ativados antes da partida, uma grande quantidade de vapor vazará para fora da máquina através das extremidades do eixo. Além disso, parte do vapor pode entrar no óleo lubrificante dos rolamentos, fazendo com que o óleo fique em estado de emulsão devido à presença de água. Portanto, é necessário primeiro ligar o extrator de vácuo do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor, criando assim um certo grau de vácuo para extrair o vapor, que é então resfriado e se transforma em água condensada.

O objetivo de ligar primeiro o extrator de vapor é retirar o vapor excedente que vaza entre as camadas de vedação do eixo da turbina, evitando assim que a pressão entre essas camadas fique excessiva e cause vazamentos!

Nas turbinas a pressão reversa, devido à alta pressão do vapor de escape, se o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor não forem ativados antes da partida, uma grande quantidade de vapor vazará para fora da máquina através das extremidades do eixo. Além disso, parte do vapor pode entrar no óleo lubrificante dos rolamentos, fazendo com que o óleo fique em estado de emulsão devido à presença de água. Portanto, é necessário primeiro ligar o extrator de vácuo do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor, criando assim um certo grau de vácuo para extrair o vapor, que é então resfriado e se transforma em água condensada.

Antes de iniciar a operação da turbina a pressão reversa, é necessário acionar primeiro o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor. Isso se deve ao fato de que a pressão do vapor expelido é alta; se esses dispositivos não forem ativados antes do início da operação, uma grande quantidade de vapor vazará para fora da máquina através das extremidades do eixo. Além disso, parte do vapor pode misturar-se com o óleo lubrificante, fazendo com que este fique contaminado com água. Portanto, é essencial acionar primeiro o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor, a fim de criar um certo grau de vácuo, permitindo assim que o vapor expelido seja direcionado para fora e resfriado, transformando-se em água condensada.

Devido à alta pressão dos gases de escape, se o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor não forem ativados antes da partida, uma grande quantidade de vapor vazará para fora da máquina através das extremidades do eixo. Além disso, parte do vapor pode se misturar com o óleo lubrificante, fazendo com que este fique contaminado com água. Portanto, é necessário ativar primeiro o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor, a fim de criar um certo grau de vácuo, permitindo assim que os gases de escape sejam removidos e resfriados, transformando-se em água condensada.

A função do extrator de vapor é retirar o vapor que vaza da câmara do motor, evitando que esse vapor entre no óleo lubrificante e cause sua emulsão e deterioração

　　Antes de iniciar a operação da turbina a pressão reversa, é necessário acionar primeiro o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor. Isso se deve ao fato de que a pressão do vapor expelido é alta; se esses dispositivos não forem ativados antes do início da operação, uma grande quantidade de vapor vazará para fora da máquina através das extremidades do eixo. Além disso, parte do vapor pode misturar-se com o óleo lubrificante, fazendo com que este fique contaminado com água. Portanto, é essencial acionar primeiro o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor, a fim de criar um certo grau de vácuo, permitindo assim que o vapor expelido seja direcionado para fora e resfriado, transformando-se em água condensada.

Por que é necessário ligar o exaustor do selo de vapor antes de iniciar a operação da turbina a pressão reversa? Antes de iniciar a operação da turbina a pressão reversa, é necessário acionar primeiro o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor. Isso se deve ao fato de que a pressão do vapor expelido é alta; se esses dispositivos não forem ativados antes do início da operação, uma grande quantidade de vapor vazará para fora da máquina através das extremidades do eixo. Além disso, parte do vapor pode misturar-se com o óleo lubrificante, fazendo com que este fique contaminado com água. Portanto, é essencial acionar primeiro o extrator de ar do selo de vapor e o resfriador do selo de vapor, a fim de criar um certo grau de vácuo, permitindo assim que o vapor expelido seja direcionado para fora e resfriado, transformando-se em água condensada.

Porque, se não for ativado, o vapor vai para o tanque de óleo da aeronave.

Por que é necessário ligar o exaustor do selo de vapor antes de iniciar a operação da turbina a pressão reversa? Resposta: A função do extrator de vapor do selo de vapor é retirar o vapor que vaza da câmara do motor, evitando que esse vapor entre no óleo lubrificante e cause sua emulsão e deterioração. Portanto, antes de iniciar uma turbina a pressão reversa, é necessário ligar o extrator de vapor do selo de vapor.