Problemas de vazamento no selo do eixo da bomba de agitação ou centrífuga
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Os misturadores e bombas apresentam frequentemente vazamentos nos selos dos eixos. Não se sabe exatamente qual é a estrutura responsável por isso, nem quais são as causas dos vazamentos. Será que o que vaza é o material em si ou o óleo lubrificante? Gostaria de pedir conselhos aos seniores
Geralmente, o que vaza são os materiais, que vazam através dos selos. Quanto às causas, deve-se considerar se a pressão da água do selo não é suficiente
O que geralmente vaza são os materiais, que vazam através dos selos. Pode ser falta de pressão, desgaste, alinhamento incorreto, superaquecimento, etc
O que está vazando são os materiais; a temperatura está muito alta. Há água de resfriamento? Se houver, tente aumentar a quantidade de água de resfriamento. Além disso, a junta de vedação está danificada
Obrigado, onde é que a temperatura é alta? Eu vi que algumas bombas têm água de resfriamento. Para qual parte ela é usada para resfriar?
O que é a água de vedação do motor? É a água de resfriamento em ciclo, para selar o resfriador?
Selagem do motor resfriada, água de resfriamento da selagem do motor. Geralmente, as bombas que transportam fluidos a altas temperaturas possuem água de resfriamento para o selo mecânico. Os selos de eixo geralmente utilizam anéis de vedação.
Para o resfriamento dos selos do motor, geralmente se utiliza líquido de condensação; raramente se usa água em circulação para o resfriamento direto. Os selos do motor são bastante precisos e exigem qualidade específica da água